U1983 Hyundai – Mensagem CAN do Multimídia – Tempo de espera excedido (Computador de Viagem)
Descrição da falha
Definição em inglês: DIS Timeout Multimedia CAN Message (Trip Computer)
Definição em Português: Mensagem CAN do Multimídia – Tempo de espera excedido (Computador de Viagem)
Definição em Português: Mensagem CAN do Multimídia – Tempo de espera excedido (Computador de Viagem)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Significado técnico: U1983 indica que o módulo do Computador de Viagem (Trip Computer) deixou de receber, dentro do tempo programado, a mensagem CAN originada pelo Módulo Multimídia. Trata-se de um timeout no protocolo CAN, não de um defeito mecânico.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
– Durante a partida ou com a ignição ligada, o Trip Computer espera receber periodicamente um frame CAN definido (ID e tamanho padronizados pela Hyundai).
– A ECU mantém um contador de tempo que é reiniciado a cada chegada do frame correto.
– Se o contador atinge o limite configurado (por exemplo, 1000 ms sem atualização), a ECU registra U1983 como “falha de comunicação – tempo excedido”.
– Após confirmação em mais de um ciclo de ignição (stato pending → confirmado), o código fica retido até que a comunicação retorne ao normal.
Condições para ativação:
1. Ignition ON e barramento CAN ativo no modo normal.
2. Ausência do frame esperado dentro da janela de tempo definida pelo software.
3. Validação do checksum e formato do pacote; dado fora de padrão também é considerado timeout.
Reflexos gerados por essa DTC:
– O Trip Computer pode parar de exibir ou atualizar informações de rota, média de consumo e autonomia.
– Outros módulos que dependem do dado do Multimídia podem ignorar ou substituir temporariamente as informações do Trip Computer.
– O histórico de rede CAN registra instabilidade no ID associado ao Módulo Multimídia.
Em geral, U1983 alerta para falha de sincronização de dados entre dois módulos via CAN, acionada quando o quadro de dados não chega dentro do ciclo de tempo previsto no software de controle.
Significado técnico: U1983 indica que o módulo do Computador de Viagem (Trip Computer) deixou de receber, dentro do tempo programado, a mensagem CAN originada pelo Módulo Multimídia. Trata-se de um timeout no protocolo CAN, não de um defeito mecânico.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
– Durante a partida ou com a ignição ligada, o Trip Computer espera receber periodicamente um frame CAN definido (ID e tamanho padronizados pela Hyundai).
– A ECU mantém um contador de tempo que é reiniciado a cada chegada do frame correto.
– Se o contador atinge o limite configurado (por exemplo, 1000 ms sem atualização), a ECU registra U1983 como “falha de comunicação – tempo excedido”.
– Após confirmação em mais de um ciclo de ignição (stato pending → confirmado), o código fica retido até que a comunicação retorne ao normal.
Condições para ativação:
1. Ignition ON e barramento CAN ativo no modo normal.
2. Ausência do frame esperado dentro da janela de tempo definida pelo software.
3. Validação do checksum e formato do pacote; dado fora de padrão também é considerado timeout.
Reflexos gerados por essa DTC:
– O Trip Computer pode parar de exibir ou atualizar informações de rota, média de consumo e autonomia.
– Outros módulos que dependem do dado do Multimídia podem ignorar ou substituir temporariamente as informações do Trip Computer.
– O histórico de rede CAN registra instabilidade no ID associado ao Módulo Multimídia.
Em geral, U1983 alerta para falha de sincronização de dados entre dois módulos via CAN, acionada quando o quadro de dados não chega dentro do ciclo de tempo previsto no software de controle.
Sintomas Possíveis
– Tela do computador de viagem fica em branco ou congelada
– Consumo médio de combustível não é exibido
– Distância até esgotar o combustível não aparece
– Velocidade média não é calculada
– Odometer digital para de atualizar
– Controles do multimídia no volante não respondem
– Sistema multimídia reinicia sozinho ou trava
– Consumo médio de combustível não é exibido
– Distância até esgotar o combustível não aparece
– Velocidade média não é calculada
– Odometer digital para de atualizar
– Controles do multimídia no volante não respondem
– Sistema multimídia reinicia sozinho ou trava
Causas Possíveis
– Chicote elétrico danificado no barramento CAN entre Computador de Viagem e Módulo Multimídia
– Conector elétrico corroído no conector do barramento CAN
– Computador de Viagem com defeito
– Módulo Multimídia com defeito
– Resistor de terminação CAN aberto ou com valor incorreto
– Mau contato de massa entre os módulos
– Pico de tensão na linha CAN causado por alternador com defeito
– Software corrompido ou desatualizado no Computador de Viagem
– Interferência eletromagnética de bobinas de ignição no barramento CAN
– Curto intermitente no chicote elétrico próximo ao módulo de distribuição de energia
– Bateria em mau estado causando queda de tensão no barramento CAN
– Falha no módulo BCM afetando o tráfego CAN
– Conector elétrico corroído no conector do barramento CAN
– Computador de Viagem com defeito
– Módulo Multimídia com defeito
– Resistor de terminação CAN aberto ou com valor incorreto
– Mau contato de massa entre os módulos
– Pico de tensão na linha CAN causado por alternador com defeito
– Software corrompido ou desatualizado no Computador de Viagem
– Interferência eletromagnética de bobinas de ignição no barramento CAN
– Curto intermitente no chicote elétrico próximo ao módulo de distribuição de energia
– Bateria em mau estado causando queda de tensão no barramento CAN
– Falha no módulo BCM afetando o tráfego CAN
By Madalozzo
