U121D Nissan – Unidade de Controle AV – Conexão DSP
Descrição da falha
Definição em inglês: AV Control Unit (DSP Connection)
Definição em Português: Unidade de Controle AV – Conexão DSP
Definição em Português: Unidade de Controle AV – Conexão DSP
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Significado técnico da U121D Nissan: falha de comunicação entre a Unidade de Controle AV (áudio/vídeo) e a unidade DSP (processamento digital de som). A ECU monitora o tráfego de dados no barramento (CAN/LIN) que interliga essas duas unidades. Quando a ECU não recebe sinais de status ou mensagem de sincronização da DSP dentro de um prazo predefinido, ela registra a DTC.
Condições para ativação:
1. Perda de pacotes: ausência de confirmação de recebimento em X ciclos de comunicação seguidos.
2. Tempo de resposta excedido: a DSP demora mais que o limite configurado para responder a comandos de verificação.
3. Dados corrompidos: checksums ou identificadores de mensagem chegam inconsistentes, levando a descartar o pacote repetidamente.
Por que a ECU ativa essa DTC:
– Garantir integridade do sistema de áudio/vídeo.
– Detectar falhas na sincronização de som (atrasos ou interrupções).
– Avisar que a DSP não está comunicando corretamente, evitando travamentos ou processamento incorreto de áudio.
Quando ocorre o registro:
– Imediatamente após N tentativas falhas (normalmente 3 a 5) de troca de mensagem.
– Se a perda de comunicação for intermitente, a DTC pode entrar em modo pendente antes de virar erro permanente.
– A ECU limpa o código somente após restabelecer comunicação estável por certo número de ciclos.
Reflexo geral dessa DTC:
– Sistema AV pode entrar em modo de segurança, limitando funções de equalização e ajustes de som.
– A central de som passa a não reconhecer comandos de volume gráfico ou processamento de áudio digital.
– O barramento de dados mantém estado de alerta até voltar a receber mensagens válidas da DSP.
Significado técnico da U121D Nissan: falha de comunicação entre a Unidade de Controle AV (áudio/vídeo) e a unidade DSP (processamento digital de som). A ECU monitora o tráfego de dados no barramento (CAN/LIN) que interliga essas duas unidades. Quando a ECU não recebe sinais de status ou mensagem de sincronização da DSP dentro de um prazo predefinido, ela registra a DTC.
Condições para ativação:
1. Perda de pacotes: ausência de confirmação de recebimento em X ciclos de comunicação seguidos.
2. Tempo de resposta excedido: a DSP demora mais que o limite configurado para responder a comandos de verificação.
3. Dados corrompidos: checksums ou identificadores de mensagem chegam inconsistentes, levando a descartar o pacote repetidamente.
Por que a ECU ativa essa DTC:
– Garantir integridade do sistema de áudio/vídeo.
– Detectar falhas na sincronização de som (atrasos ou interrupções).
– Avisar que a DSP não está comunicando corretamente, evitando travamentos ou processamento incorreto de áudio.
Quando ocorre o registro:
– Imediatamente após N tentativas falhas (normalmente 3 a 5) de troca de mensagem.
– Se a perda de comunicação for intermitente, a DTC pode entrar em modo pendente antes de virar erro permanente.
– A ECU limpa o código somente após restabelecer comunicação estável por certo número de ciclos.
Reflexo geral dessa DTC:
– Sistema AV pode entrar em modo de segurança, limitando funções de equalização e ajustes de som.
– A central de som passa a não reconhecer comandos de volume gráfico ou processamento de áudio digital.
– O barramento de dados mantém estado de alerta até voltar a receber mensagens válidas da DSP.
Sintomas Possíveis
– Tela multimídia sem resposta ou congelada
– Falhas intermitentes ou ausência de som nos alto-falantes
– Comandos de áudio no volante sem funcionar
– Reinício aleatório da unidade de áudio
– Mensagem de “Erro DSP” no display
– Ajuste de volume não responde
– Falhas intermitentes ou ausência de som nos alto-falantes
– Comandos de áudio no volante sem funcionar
– Reinício aleatório da unidade de áudio
– Mensagem de “Erro DSP” no display
– Ajuste de volume não responde
Causas Possíveis
– módulo DSP com defeito
– chicote elétrico do DSP danificado
– conector elétrico do DSP mal encaixado
– mau contato no aterramento do DSP
– falha no barramento CAN entre módulo AV e BCM
– módulo AV (head unit) com defeito
– conversor DC-DC interno do módulo AV com defeito
– relé de ignição que alimenta o DSP com defeito
– fusível de áudio queimado
– interferência eletromagnética gerada por módulo ECU
– sensor de tensão da bateria com defeito
– oscilador de clock interno do DSP com defeito
– módulo BCM com defeito influenciando a rede CAN
– módulo de navegação com defeito
– amplificador de som com defeito
– chicote elétrico do DSP danificado
– conector elétrico do DSP mal encaixado
– mau contato no aterramento do DSP
– falha no barramento CAN entre módulo AV e BCM
– módulo AV (head unit) com defeito
– conversor DC-DC interno do módulo AV com defeito
– relé de ignição que alimenta o DSP com defeito
– fusível de áudio queimado
– interferência eletromagnética gerada por módulo ECU
– sensor de tensão da bateria com defeito
– oscilador de clock interno do DSP com defeito
– módulo BCM com defeito influenciando a rede CAN
– módulo de navegação com defeito
– amplificador de som com defeito
By Madalozzo
