U1206 Nissan – Memória RAM do GPS – Problema detectado
Descrição da falha
Definição em inglês: GPS RAM
Definição em Português: Memória RAM do GPS – Problema detectado
Definição em Português: Memória RAM do GPS – Problema detectado
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
A U1206 indica que, durante a rotina interna de verificação de integridade do módulo de GPS, a ECU detectou falha no teste de memória RAM. No momento em que a ignição é ligada e o módulo GPS inicia comunicação via barramento CAN com a unidade de controle, a ECU dispara um autotécnico que checa leitura/escrita de dados na RAM do sistema de navegação. Esse teste inclui:
1) Escrita de padrões de dados em blocos de memória.
2) Leitura subsequente desses blocos para cálculo de checksum (CRC).
3) Comparação entre CRC gravado e CRC lido.
Condições para ativação da DTC U1206:
– Ignição em posição ON ou START, iniciando o ciclo de diagnóstico do módulo GPS.
– Comunicação CAN estabelecida entre ECU e módulo de GPS.
– Conclusão do teste de escrita/leitura de RAM com resultado de CRC diferente do esperado ou falha de acesso a área de memória.
Reflexos que levam à U1206 sem entrar em causas específicas:
– Inconsistência de dados na RAM detectada pelo algoritmo de verificação.
– Tempo de resposta do módulo acima do limite definido no watchdog interno durante o teste.
– Qualquer bloqueio de acesso à região de RAM durante a rotina de checagem.
Quando a ECU registra a U1206, ela guarda o status de erro na memória de falhas e pode bloquear certas funções vinculadas ao GPS até que o teste seja bem-sucedido em ciclos seguintes. A DTC é apagada automaticamente se, em novas partidas, o teste de integridade de RAM for executado com CRC correto e sem timeout.
A U1206 indica que, durante a rotina interna de verificação de integridade do módulo de GPS, a ECU detectou falha no teste de memória RAM. No momento em que a ignição é ligada e o módulo GPS inicia comunicação via barramento CAN com a unidade de controle, a ECU dispara um autotécnico que checa leitura/escrita de dados na RAM do sistema de navegação. Esse teste inclui:
1) Escrita de padrões de dados em blocos de memória.
2) Leitura subsequente desses blocos para cálculo de checksum (CRC).
3) Comparação entre CRC gravado e CRC lido.
Condições para ativação da DTC U1206:
– Ignição em posição ON ou START, iniciando o ciclo de diagnóstico do módulo GPS.
– Comunicação CAN estabelecida entre ECU e módulo de GPS.
– Conclusão do teste de escrita/leitura de RAM com resultado de CRC diferente do esperado ou falha de acesso a área de memória.
Reflexos que levam à U1206 sem entrar em causas específicas:
– Inconsistência de dados na RAM detectada pelo algoritmo de verificação.
– Tempo de resposta do módulo acima do limite definido no watchdog interno durante o teste.
– Qualquer bloqueio de acesso à região de RAM durante a rotina de checagem.
Quando a ECU registra a U1206, ela guarda o status de erro na memória de falhas e pode bloquear certas funções vinculadas ao GPS até que o teste seja bem-sucedido em ciclos seguintes. A DTC é apagada automaticamente se, em novas partidas, o teste de integridade de RAM for executado com CRC correto e sem timeout.
Sintomas Possíveis
– GPS não inicializa ou fica preso na tela de inicialização
– Mapas não carregam ou aparecem corrompidos
– Navegação reinicia sozinha ou congela
– Mensagem de erro de GPS na tela
– Luz de injeção acesa
– Ausência de sinal de satélite mesmo em área aberta
– Mapas não carregam ou aparecem corrompidos
– Navegação reinicia sozinha ou congela
– Mensagem de erro de GPS na tela
– Luz de injeção acesa
– Ausência de sinal de satélite mesmo em área aberta
Causas Possíveis
– Memória RAM do módulo GPS com defeito
– Módulo GPS (unidade de navegação) com defeito
– Antena GPS com defeito
– Conector elétrico da antena GPS oxidado ou com mau contato
– Chicote elétrico do módulo GPS danificado ou em curto
– Módulo de telemetria (TCU) com defeito afetando o barramento CAN
– Módulo BCM com defeito gerando erros de comunicação
– Alternador ou regulador de voltagem com defeito causando ruído na alimentação do módulo GPS
– Interferência eletromagnética de bobinas de ignição ou sistema de som
– Software de navegação com dados corrompidos na memória flash
– Módulo ECM com defeito provocando tráfego anômalo no barramento CAN
– Módulo GPS (unidade de navegação) com defeito
– Antena GPS com defeito
– Conector elétrico da antena GPS oxidado ou com mau contato
– Chicote elétrico do módulo GPS danificado ou em curto
– Módulo de telemetria (TCU) com defeito afetando o barramento CAN
– Módulo BCM com defeito gerando erros de comunicação
– Alternador ou regulador de voltagem com defeito causando ruído na alimentação do módulo GPS
– Interferência eletromagnética de bobinas de ignição ou sistema de som
– Software de navegação com dados corrompidos na memória flash
– Módulo ECM com defeito provocando tráfego anômalo no barramento CAN
By Madalozzo
