U11C7 Jeep – Mensagem de Torque Máximo do Motor Perdida.
Descrição da falha
Definição em inglês: Lost Maximum Engine Torque Message
Definição em Português: Mensagem de Torque Máximo do Motor Perdida.
Definição em Português: Mensagem de Torque Máximo do Motor Perdida.
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
A U11C7 indica que a ECU de controle de tração/estabilidade perdeu a “Mensagem de Torque Máximo do Motor” que deveria receber via CAN. Tecnicamente, cada módulo na rede espera pacotes periódicos com o limite de torque disponível do motor (valor usado para calibrar ABS, controle de tração etc.). Quando esses pacotes não chegam ou chegam fora do formato esperado, a ECU registra a U11C7.
Condições de ativação:
1. Intervalo de recebimento: a mensagem de torque tem frequência pré-definida (por ex. 10 Hz). Se a ECU não detectar nenhum pacote dentro de um período configurado (tipicamente 3–5 ciclos de amostragem), inicia o contador de falhas.
2. Formato da mensagem: o pacote deve conter campos de dados corretos (tamanho DLC, código identificador, checksum ou CRC, se houver). Se vier com tamanho errado ou dados corrompidos, conta como falha de mensagem.
3. Contador de repetição: só após ultrapassar o número máximo de erros consecutivos (por ex. 5 pacotes perdidos) a ECU acende a DTC U11C7 como ativa.
4. Recuperação: quando a ECU volta a receber pacotes válidos por um número mínimo de ciclos (por ex. 10 ciclos sem erro), a DTC é apagada automaticamente (modo ready).
O reflexo dessa DTC no sistema é a perda do limite de torque atualizado, fazendo com que o módulo adote um valor de segurança predefinido em software. Assim, parâmetros de frenagem eletrônica e controle de estabilidade passam a usar um torque de referência fixo, não o valor dinâmico real do motor. Isso mantém o veículo em operação, porém com controle de tração menos preciso até a mensagem ser restabelecida.
A U11C7 indica que a ECU de controle de tração/estabilidade perdeu a “Mensagem de Torque Máximo do Motor” que deveria receber via CAN. Tecnicamente, cada módulo na rede espera pacotes periódicos com o limite de torque disponível do motor (valor usado para calibrar ABS, controle de tração etc.). Quando esses pacotes não chegam ou chegam fora do formato esperado, a ECU registra a U11C7.
Condições de ativação:
1. Intervalo de recebimento: a mensagem de torque tem frequência pré-definida (por ex. 10 Hz). Se a ECU não detectar nenhum pacote dentro de um período configurado (tipicamente 3–5 ciclos de amostragem), inicia o contador de falhas.
2. Formato da mensagem: o pacote deve conter campos de dados corretos (tamanho DLC, código identificador, checksum ou CRC, se houver). Se vier com tamanho errado ou dados corrompidos, conta como falha de mensagem.
3. Contador de repetição: só após ultrapassar o número máximo de erros consecutivos (por ex. 5 pacotes perdidos) a ECU acende a DTC U11C7 como ativa.
4. Recuperação: quando a ECU volta a receber pacotes válidos por um número mínimo de ciclos (por ex. 10 ciclos sem erro), a DTC é apagada automaticamente (modo ready).
O reflexo dessa DTC no sistema é a perda do limite de torque atualizado, fazendo com que o módulo adote um valor de segurança predefinido em software. Assim, parâmetros de frenagem eletrônica e controle de estabilidade passam a usar um torque de referência fixo, não o valor dinâmico real do motor. Isso mantém o veículo em operação, porém com controle de tração menos preciso até a mensagem ser restabelecida.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Veículo entra em modo de segurança (limp home)
– Perda de potência ao acelerar
– Aceleração irregular ou retardada
– Rotação do motor instável
– Engasgos nas trocas de marcha
– Tremores no veículo durante aceleração
– Veículo entra em modo de segurança (limp home)
– Perda de potência ao acelerar
– Aceleração irregular ou retardada
– Rotação do motor instável
– Engasgos nas trocas de marcha
– Tremores no veículo durante aceleração
Causas Possíveis
By Madalozzo
