U1190 Jeep – Sensor de Umidade – Comunicação Perdida
Descrição da falha
Definição em inglês: Lost Communication With Humidity Sensor
Definição em Português: Sensor de Umidade – Comunicação Perdida
Definição em Português: Sensor de Umidade – Comunicação Perdida
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
Significado técnico
– U1190 indica que a ECU de controle climático/parabrisa não está recebendo a mensagem periódica do sensor de umidade via barramento CAN. Esse sensor envia dados de umidade interna em intervalos regulares (tipicamente a cada segundo) usando um identificador (ID) próprio.
Condições de ativação
– O módulo espera N mensagens consecutivas (geralmente 5) antes de validar comunicação.
– Se, durante a operação do sistema de ar-condicionado ou clima automático, não chegar nenhuma mensagem com o ID do sensor dentro do prazo programado, a ECU registra U1190.
– O código entra em memória permanente após término da ignição e funcionamento por tempo X com falha de comunicação contínua.
Reversão do DTC
– A DTC se apaga quando o módulo recebe corretamente as mensagens do sensor por número mínimo de ciclos (por exemplo, 5 ciclos de comunicação normal).
Repercussão na rede
– A ausência do ID do sensor de umidade pode induzir outros módulos de conforto (módulo de climatização, BCM) a registrar falhas de rede dependentes.
– Rotinas de controle climático que dependem de sinal de umidade interna ficam bloqueadas até que a ECU restabeleça a recepção do dado.
Sua explicação:
Significado técnico
– U1190 indica que a ECU de controle climático/parabrisa não está recebendo a mensagem periódica do sensor de umidade via barramento CAN. Esse sensor envia dados de umidade interna em intervalos regulares (tipicamente a cada segundo) usando um identificador (ID) próprio.
Condições de ativação
– O módulo espera N mensagens consecutivas (geralmente 5) antes de validar comunicação.
– Se, durante a operação do sistema de ar-condicionado ou clima automático, não chegar nenhuma mensagem com o ID do sensor dentro do prazo programado, a ECU registra U1190.
– O código entra em memória permanente após término da ignição e funcionamento por tempo X com falha de comunicação contínua.
Reversão do DTC
– A DTC se apaga quando o módulo recebe corretamente as mensagens do sensor por número mínimo de ciclos (por exemplo, 5 ciclos de comunicação normal).
Repercussão na rede
– A ausência do ID do sensor de umidade pode induzir outros módulos de conforto (módulo de climatização, BCM) a registrar falhas de rede dependentes.
– Rotinas de controle climático que dependem de sinal de umidade interna ficam bloqueadas até que a ECU restabeleça a recepção do dado.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Ar-condicionado não regula a umidade
– Display do clima mostra traços ou erro na umidade
– Sistema de climatização entra em modo de emergência
– Ventoinha do ar-condicionado funciona sempre na mesma velocidade
– Desembaçador do para-brisa demora a agir
– Ar-condicionado não regula a umidade
– Display do clima mostra traços ou erro na umidade
– Sistema de climatização entra em modo de emergência
– Ventoinha do ar-condicionado funciona sempre na mesma velocidade
– Desembaçador do para-brisa demora a agir
Causas Possíveis
– Sensor de umidade com defeito
– Chicote elétrico danificado entre sensor e módulo BCM
– Conector elétrico corroído ou com mau contato no sensor
– Módulo BCM com defeito
– Módulo PCM com defeito afetando comunicação CAN
– Resistência de terminação CAN ausente ou fora de especificação
– Mau terra no chassi ou queda de tensão na bateria
– Interferência eletromagnética do sistema de áudio Uconnect
– Software corrompido ou desatualizado no módulo BCM
– Conector elétrico do painel de instrumentos com pino solto
– Fuga de corrente em módulo controlador de porta afetando o barramento CAN
– Módulo de climatização com defeito gerando conflito de dados
– Chicote elétrico danificado entre sensor e módulo BCM
– Conector elétrico corroído ou com mau contato no sensor
– Módulo BCM com defeito
– Módulo PCM com defeito afetando comunicação CAN
– Resistência de terminação CAN ausente ou fora de especificação
– Mau terra no chassi ou queda de tensão na bateria
– Interferência eletromagnética do sistema de áudio Uconnect
– Software corrompido ou desatualizado no módulo BCM
– Conector elétrico do painel de instrumentos com pino solto
– Fuga de corrente em módulo controlador de porta afetando o barramento CAN
– Módulo de climatização com defeito gerando conflito de dados
By Madalozzo
