U1161 Chevrolet – Perda de Dados Seriais do PDM
Descrição da falha
Definição em inglês: Loss of PDM Serial Data
Definição em Português: Perda de Dados Seriais do PDM
Definição em Português: Perda de Dados Seriais do PDM
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código U1161 sinaliza que a ECU (PCM) perdeu a entrada de dados seriais do Power Distribution Module (PDM). O PDM transmite, via rede CAN de baixa velocidade, pacotes periódicos com status de relés, monitoramento de circuitos e níveis de tensão. A ECU espera receber um frame válido a cada ~200 ms; se não alcançar um número mínimo de mensagens corretas dentro de um tempo definido (por exemplo, duas janelas de vigilância consecutivas), o autodiagnóstico detecta falta ou corrupção de dados e aciona o DTC.
Condições para ativação:
– Ausência de frames dentro do intervalo de timeout configurado.
– Pacotes recebidos com erro de CRC ou contagem de bits fora do padrão.
– Rejeição de mensagens pelo protocolo de diagnóstico durante o ciclo de ignição.
Ao registrar U1161, a ECU assume modo degradado nas funções que dependem das informações do PDM, gerando reflexos na rede do veículo. Esses reflexos podem provocar outros DTCs de comunicação em módulos que aguardam dados do PDM e alterar a lógica interna de proteção de carga e comandos de saída, permanecendo até o restabelecimento estável do fluxo de dados.
Sua explicação:
O código U1161 sinaliza que a ECU (PCM) perdeu a entrada de dados seriais do Power Distribution Module (PDM). O PDM transmite, via rede CAN de baixa velocidade, pacotes periódicos com status de relés, monitoramento de circuitos e níveis de tensão. A ECU espera receber um frame válido a cada ~200 ms; se não alcançar um número mínimo de mensagens corretas dentro de um tempo definido (por exemplo, duas janelas de vigilância consecutivas), o autodiagnóstico detecta falta ou corrupção de dados e aciona o DTC.
Condições para ativação:
– Ausência de frames dentro do intervalo de timeout configurado.
– Pacotes recebidos com erro de CRC ou contagem de bits fora do padrão.
– Rejeição de mensagens pelo protocolo de diagnóstico durante o ciclo de ignição.
Ao registrar U1161, a ECU assume modo degradado nas funções que dependem das informações do PDM, gerando reflexos na rede do veículo. Esses reflexos podem provocar outros DTCs de comunicação em módulos que aguardam dados do PDM e alterar a lógica interna de proteção de carga e comandos de saída, permanecendo até o restabelecimento estável do fluxo de dados.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Luz do ABS acesa
– Luz do airbag acesa
– Travas elétricas não respondem
– Vidros elétricos não operam
– Faróis ligam ou apagam sem comando
– Luz do ABS acesa
– Luz do airbag acesa
– Travas elétricas não respondem
– Vidros elétricos não operam
– Faróis ligam ou apagam sem comando
Causas Possíveis
– Chicote elétrico danificado na rede CAN entre BCM e PDM
– PDM com defeito interno de comunicação
– BCM com defeito interrompendo dados seriais
– Conector elétrico corroído no módulo PDM
– Bateria com tensão instável ou baixa
– Alternador com defeito causando flutuação de tensão
– Módulo de ignição com defeito de contatibilidade
– Módulo de controle de trem de força interferindo no barramento CAN
– Alarme ou partida remota com defeito inserindo ruído na rede CAN
– Strap de aterramento principal do motor solto ou corroído
– Módulo de telemática com defeito interrompendo a comunicação
– Fusível no PDM com mau contato ou derretido
– Módulo de porta com defeito gerando ruído no barramento LIN afetando o CAN
– Módulo de controle do teto solar com defeito gerando ruído no barramento LIN afetando o CAN
– PDM com defeito interno de comunicação
– BCM com defeito interrompendo dados seriais
– Conector elétrico corroído no módulo PDM
– Bateria com tensão instável ou baixa
– Alternador com defeito causando flutuação de tensão
– Módulo de ignição com defeito de contatibilidade
– Módulo de controle de trem de força interferindo no barramento CAN
– Alarme ou partida remota com defeito inserindo ruído na rede CAN
– Strap de aterramento principal do motor solto ou corroído
– Módulo de telemática com defeito interrompendo a comunicação
– Fusível no PDM com mau contato ou derretido
– Módulo de porta com defeito gerando ruído no barramento LIN afetando o CAN
– Módulo de controle do teto solar com defeito gerando ruído no barramento LIN afetando o CAN
By Madalozzo
