U1106 Jeep – Mudo do CAN C – Sinal Ausente
Descrição da falha
Definição em inglês: CAN C Mute – Signal Missing
Definição em Português: Mudo do CAN C – Sinal Ausente
Definição em Português: Mudo do CAN C – Sinal Ausente
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
U1106 indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) não recebeu nenhum sinal válido no barramento CAN C dentro do tempo esperado. A ECU monitora continuamente a rede CAN C em busca de mensagens periódicas de módulos como ABS, airbag, transmissão e carroceria. Se nenhum pacote ou frames identificados como CAN C chegarem num intervalo pré-definido (por exemplo, 100–200 ms), o módulo considera o barramento “mudo” e ativa a DTC U1106.
Condições de ativação:
• Ausência total de transições elétricas no par CAN H/L associado ao CAN C.
• Falta de recepção de IDs específicos que a ECU espera para sincronização e diagnóstico (lista de IDs varia conforme o modelo).
• Estado de falha detectado em duas viagens consecutivas, ou tempo de inatividade excedido em um mesmo ciclo de ignição.
Reflexo na DTC:
Quando o barramento CAN C fica inativo, outros sistemas que dependem dessas trocas param de atualizar status, gerando bloqueio de funções que exigem comunicação entre módulos. A ECU então registra U1106 como falha ativa e guarda histórico até que a rede volte a trafegar mensagens válidas por tempo suficiente para autorizar a limpeza automática do código.
Sua explicação:
U1106 indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) não recebeu nenhum sinal válido no barramento CAN C dentro do tempo esperado. A ECU monitora continuamente a rede CAN C em busca de mensagens periódicas de módulos como ABS, airbag, transmissão e carroceria. Se nenhum pacote ou frames identificados como CAN C chegarem num intervalo pré-definido (por exemplo, 100–200 ms), o módulo considera o barramento “mudo” e ativa a DTC U1106.
Condições de ativação:
• Ausência total de transições elétricas no par CAN H/L associado ao CAN C.
• Falta de recepção de IDs específicos que a ECU espera para sincronização e diagnóstico (lista de IDs varia conforme o modelo).
• Estado de falha detectado em duas viagens consecutivas, ou tempo de inatividade excedido em um mesmo ciclo de ignição.
Reflexo na DTC:
Quando o barramento CAN C fica inativo, outros sistemas que dependem dessas trocas param de atualizar status, gerando bloqueio de funções que exigem comunicação entre módulos. A ECU então registra U1106 como falha ativa e guarda histórico até que a rede volte a trafegar mensagens válidas por tempo suficiente para autorizar a limpeza automática do código.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa sem motivo aparente
– Painel de instrumentos sem comunicação ou congelado
– Luz do ABS acesa e sistema de freio antibloqueio inoperante
– Controle de cruzeiro inoperante
– Rádio/Uconnect sem funcionar
– Luz do airbag acesa
– Painel de instrumentos sem comunicação ou congelado
– Luz do ABS acesa e sistema de freio antibloqueio inoperante
– Controle de cruzeiro inoperante
– Rádio/Uconnect sem funcionar
– Luz do airbag acesa
Causas Possíveis
– BCM com defeito
– Chicote elétrico rompido ou em curto no barramento CAN C
– Conector elétrico com mau contato no gateway CAN
– Terra do módulo gateway CAN com mau contato
– Fusível de alimentação do gateway CAN queimado
– Módulo ABS com defeito sem comunicação no CAN C
– Relé de ignição com defeito causando falta de energia no CAN C
– Módulo Uconnect com defeito bloqueando o barramento CAN C
– Alarme ou módulo de partida sem chave aftermarket com defeito injetando ruído no CAN C
– TCM (módulo de controle da transmissão) com defeito sem sinal no CAN C
– Chicote elétrico rompido ou em curto no barramento CAN C
– Conector elétrico com mau contato no gateway CAN
– Terra do módulo gateway CAN com mau contato
– Fusível de alimentação do gateway CAN queimado
– Módulo ABS com defeito sem comunicação no CAN C
– Relé de ignição com defeito causando falta de energia no CAN C
– Módulo Uconnect com defeito bloqueando o barramento CAN C
– Alarme ou módulo de partida sem chave aftermarket com defeito injetando ruído no CAN C
– TCM (módulo de controle da transmissão) com defeito sem sinal no CAN C
By Madalozzo
