U1097 Chevrolet – Centro de Informação do Motorista – Sem Comunicação
Descrição da falha
Definição em inglês: No Communication With Driver Information Center
Definição em Português: Centro de Informação do Motorista – Sem Comunicação
Definição em Português: Centro de Informação do Motorista – Sem Comunicação
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
U1097 indica que a Unidade de Controle do Motor (ECU) não está recebendo as mensagens regulares do Centro de Informação do Motorista (DIM/CIC) via rede CAN. A ECU espera frames periódicos com dados como status de portas, luzes de advertência e outras informações de painel. Quando, por um período definido (normalmente alguns segundos ou um número específico de frames perdidos), não chegam esses frames com CRC e contadores corretos, a ECU registra U1097.
Condições para ativação:
– Ignition ON e barramento CAN ativo.
– Ausência de mensagens DIM/CIC por tempo ou número de tentativas acima do limiar programado.
– Falha na sequência esperada de quadros (sequence counter) ou erro de checksum em vários pacotes consecutivos.
– Timeout de resposta na rede, sem ACK dos nós endereço 0xXXX associados ao DIM/CIC.
Quando o barramento retorna ao normal e os frames voltam a chegar corretamente por um número mínimo de ciclos, a DTC é apagada automaticamente. O reflexo desse código indica problemas de comunicação digital entre módulos, interferência no barramento ou sincronismo incorreto de parâmetros de protocolo CAN. Nesse contexto, U1097 reflete diretamente na integridade do enlace de dados e no monitoramento contínuo dos módulos de informação ao condutor.
Sua explicação:
U1097 indica que a Unidade de Controle do Motor (ECU) não está recebendo as mensagens regulares do Centro de Informação do Motorista (DIM/CIC) via rede CAN. A ECU espera frames periódicos com dados como status de portas, luzes de advertência e outras informações de painel. Quando, por um período definido (normalmente alguns segundos ou um número específico de frames perdidos), não chegam esses frames com CRC e contadores corretos, a ECU registra U1097.
Condições para ativação:
– Ignition ON e barramento CAN ativo.
– Ausência de mensagens DIM/CIC por tempo ou número de tentativas acima do limiar programado.
– Falha na sequência esperada de quadros (sequence counter) ou erro de checksum em vários pacotes consecutivos.
– Timeout de resposta na rede, sem ACK dos nós endereço 0xXXX associados ao DIM/CIC.
Quando o barramento retorna ao normal e os frames voltam a chegar corretamente por um número mínimo de ciclos, a DTC é apagada automaticamente. O reflexo desse código indica problemas de comunicação digital entre módulos, interferência no barramento ou sincronismo incorreto de parâmetros de protocolo CAN. Nesse contexto, U1097 reflete diretamente na integridade do enlace de dados e no monitoramento contínuo dos módulos de informação ao condutor.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Display do painel em branco ou piscando
– Sem odômetro digital nem viagem parcial
– Sem indicação de consumo de combustível
– Sem indicação de temperatura externa
– Mensagem de erro de comunicação no visor
– Display do painel em branco ou piscando
– Sem odômetro digital nem viagem parcial
– Sem indicação de consumo de combustível
– Sem indicação de temperatura externa
– Mensagem de erro de comunicação no visor
Causas Possíveis
– Chicote elétrico do barramento CAN com isolamento danificado
– Conector elétrico do módulo DIM com oxidação ou mau contato
– Módulo de comando do chassi (BCM) com defeito
– Painel de instrumentos (cluster) com defeito
– Módulo de controle do motor (ECM) sem resposta no barramento CAN
– Módulo de telemática OnStar/GPS com defeito inserindo ruídos no barramento
– Módulo de airbag com defeito gerando mensagens inválidas
– Módulo de freio ABS com defeito causando barramento off-line
– Sensor de ângulo de direção (EPS) com defeito interrompendo CAN
– Carregador de bateria inteligente com defeito gerando picos de tensão
– Unidade de infotainment com defeito atolando a linha CAN
– Filtro de ruído do alternador com defeito provocando interferência CAN
– Conector elétrico do módulo DIM com oxidação ou mau contato
– Módulo de comando do chassi (BCM) com defeito
– Painel de instrumentos (cluster) com defeito
– Módulo de controle do motor (ECM) sem resposta no barramento CAN
– Módulo de telemática OnStar/GPS com defeito inserindo ruídos no barramento
– Módulo de airbag com defeito gerando mensagens inválidas
– Módulo de freio ABS com defeito causando barramento off-line
– Sensor de ângulo de direção (EPS) com defeito interrompendo CAN
– Carregador de bateria inteligente com defeito gerando picos de tensão
– Unidade de infotainment com defeito atolando a linha CAN
– Filtro de ruído do alternador com defeito provocando interferência CAN
By Madalozzo
