P2513 – “Gravador de Dados de Evento – Circuito de Solicitação Baixo”
Descrição da falha
“Gravador de Dados de Evento – Circuito de Solicitação Baixo”
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. P2513 indica que a ECU detectou tensão abaixo do limite no circuito de requisição do Gravador de Dados de Evento (EDR). O EDR registra dados de colisões e frenagens bruscas para análise posterior. A ECU monitora o nível de tensão no pino de comando do módulo EDR com a chave ON (e, em alguns projetos, motor ligado). Se, durante o teste periódico, o sinal permanecer abaixo do limiar definido por um período contínuo (normalmente alguns segundos), a ECU acusa P2513. Valores típicos de referência: abaixo de 0,5 V em sistemas de 5 V é considerado nível baixo; em sistemas PWM, duty cycle abaixo de 50% ou tensão média menor que 2,5 V também dispara o monitor. Na primeira ocorrência o erro entra em modo latente; em dois ciclos consecutivos a MIL é acionada. O código indica unicamente que o comando de habilitação do EDR ficou em nível baixo, sem apontar origem. Enquanto ativa, o EDR não recebe o sinal correto para registro de eventos. O monitoramento do circuito de requisição utiliza driver dedicado na ECU, comparando sinal com referência interna. A tolerância de tempo e nível varia conforme software de controle, mas segue padrão ISO/SAE, garantindo uniformidade. A DTC mantém-se até que, em teste subsequente, o sinal retorne ao nível esperado pelo período definido. DTCs que costumam aparecer junto: P2510 (circuito EDR alto), P2512 (falha de comunicação com o EDR) e P2514 (circuito EDR aberto).
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Motor entra em modo de emergência
– Redução de potência do motor
– Resposta lenta ou irregular ao acelerador
– Marcha lenta instável ou oscilante
– Trocas de marcha retardadas ou bruscas
– Motor entra em modo de emergência
– Redução de potência do motor
– Resposta lenta ou irregular ao acelerador
– Marcha lenta instável ou oscilante
– Trocas de marcha retardadas ou bruscas
Causas Possíveis
– Chicote elétrico do circuito de solicitação do módulo de gravação de dados de evento aberto ou em curto com terra
– Conector elétrico entre o PCM e o módulo de gravação de dados de evento corroído ou mal encaixado
– Módulo de gravação de dados de evento com defeito
– PCM com defeito registrando nível de sinal baixo
– Fusível do circuito de alimentação do módulo de gravação de dados de evento queimado
– Chave de ignição intermitente causando queda de tensão no circuito
– Aterramento do PCM ou do módulo de gravação de dados de evento com contato ruim
– Tensão da bateria abaixo do mínimo durante tentativa de comunicação com o módulo de gravação
– Interferência eletromagnética gerada por bobinas de ignição ou injetores próxima ao chicote
– Infiltração de água ou umidade no chicote elétrico do módulo de gravação de dados de evento
– Reparo anterior mal feito no chicote elétrico provocando mau contato intermitente
– Dispositivo de alarme ou rastreador automotivo aftermarket puxando sinal do circuito
– Software incorreto ou falha de reprogramação do PCM causando leitura baixa no pino de solicitação
– Sensor de posição do pedal de acelerador com defeito gerando ruído elétrico que afeta o EDR
– Relé de ignição com defeito não fornecendo tensão estável ao módulo de gravação de dados de evento
– Conector elétrico entre o PCM e o módulo de gravação de dados de evento corroído ou mal encaixado
– Módulo de gravação de dados de evento com defeito
– PCM com defeito registrando nível de sinal baixo
– Fusível do circuito de alimentação do módulo de gravação de dados de evento queimado
– Chave de ignição intermitente causando queda de tensão no circuito
– Aterramento do PCM ou do módulo de gravação de dados de evento com contato ruim
– Tensão da bateria abaixo do mínimo durante tentativa de comunicação com o módulo de gravação
– Interferência eletromagnética gerada por bobinas de ignição ou injetores próxima ao chicote
– Infiltração de água ou umidade no chicote elétrico do módulo de gravação de dados de evento
– Reparo anterior mal feito no chicote elétrico provocando mau contato intermitente
– Dispositivo de alarme ou rastreador automotivo aftermarket puxando sinal do circuito
– Software incorreto ou falha de reprogramação do PCM causando leitura baixa no pino de solicitação
– Sensor de posição do pedal de acelerador com defeito gerando ruído elétrico que afeta o EDR
– Relé de ignição com defeito não fornecendo tensão estável ao módulo de gravação de dados de evento
By Madalozzo
