P2224 – “Aquecedor do Sensor NOx – Circuito de Sinal Alto (Banco 2)”
Descrição da falha
“Aquecedor do Sensor NOx – Circuito de Sinal Alto (Banco 2)”
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. Indica que, no circuito do aquecedor do sensor NOx do banco 2, a ECU detectou sinal acima do limite esperado.
Como funciona o monitoramento e quando a falha é registrada
– Com motor em funcionamento (ignição ligada e RPM acima do mínimo), a ECU comanda o aquecedor do sensor NOx para mantê-lo na temperatura ideal.
– Ao mesmo tempo, ela mede tensão ou corrente no chicote elétrico e no conector elétrico do sensor.
– Se o valor ficar acima do limite pré-definido (indicando alta resistência ou circuito aberto) por um número determinado de ciclos de verificação, a ECU considera o circuito fora de parâmetro.
– Após confirmação em dois ciclos de diagnóstico completos, o código P2224 é armazenado e, conforme projeto da montadora, a lâmpada de alerta (MIL) pode ser acionada.
O que reflete esse DTC
Ele reflete apenas que o circuito está apresentando leitura de sinal muito alta quando o aquecedor deveria estar atuando dentro de faixa normal. Não aponta sintomas nem causas, mas mostra que algo no circuito de alimentação, aterramento ou no sensor está fora do esperado.
Códigos relacionados que podem surgir junto
– P2220: Aquecedor NOx Banco 1 – Sinal Alto
– P2221/P2223: Aquecedor NOx Banco 1/2 – Sinal Baixo
– P2222: Aquecedor NOx Banco 1 – Sinal Baixo
Como funciona o monitoramento e quando a falha é registrada
– Com motor em funcionamento (ignição ligada e RPM acima do mínimo), a ECU comanda o aquecedor do sensor NOx para mantê-lo na temperatura ideal.
– Ao mesmo tempo, ela mede tensão ou corrente no chicote elétrico e no conector elétrico do sensor.
– Se o valor ficar acima do limite pré-definido (indicando alta resistência ou circuito aberto) por um número determinado de ciclos de verificação, a ECU considera o circuito fora de parâmetro.
– Após confirmação em dois ciclos de diagnóstico completos, o código P2224 é armazenado e, conforme projeto da montadora, a lâmpada de alerta (MIL) pode ser acionada.
O que reflete esse DTC
Ele reflete apenas que o circuito está apresentando leitura de sinal muito alta quando o aquecedor deveria estar atuando dentro de faixa normal. Não aponta sintomas nem causas, mas mostra que algo no circuito de alimentação, aterramento ou no sensor está fora do esperado.
Códigos relacionados que podem surgir junto
– P2220: Aquecedor NOx Banco 1 – Sinal Alto
– P2221/P2223: Aquecedor NOx Banco 1/2 – Sinal Baixo
– P2222: Aquecedor NOx Banco 1 – Sinal Baixo
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Motor em modo de segurança (limp mode)
– Redução de potência
– Aumento de consumo de combustível
– Regeneração do DPF falhando
– Oscilação na marcha lenta
– Motor em modo de segurança (limp mode)
– Redução de potência
– Aumento de consumo de combustível
– Regeneração do DPF falhando
– Oscilação na marcha lenta
Causas Possíveis
By Madalozzo
