P2024 – “Sensor de Temperatura do Vapor de Combustível EVAP – Circuito com Mau Funcionamento”

Descrição da falha

“Sensor de Temperatura do Vapor de Combustível EVAP – Circuito com Mau Funcionamento”

O que significa?

Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. P2024 indica mau funcionamento no circuito do sensor de temperatura do vapor de combustível do sistema EVAP. A ECU monitora a tensão (ou resistência) do sensor e compara com valores definidos em mapa interno. Quando o sinal fica abaixo de 0,1 V ou acima de 4,9 V por mais de um tempo pré-estabelecido, ou quando a resposta do sensor não varia conforme a temperatura ambiente ou do vapor, a ECU conclui que há circuito com mau funcionamento e armazena a falha. Essa checagem ocorre durante a fase de autoteste do EVAP, tanto em marcha lenta quanto em velocidades constantes, depois de condições específicas de aquecimento e refrigeração do sistema. O reflexo dessa DTC pode aparecer se o chicote elétrico estiver interrompido ou em curto, se houver fuga de corrente no sensor ou se o conector elétrico apresentar mau contato, levando sinal fora da faixa esperada. A ativação só se dá após repetidos ciclos de diagnostico, evitando diagnósticos falsos. Códigos que costumam surgir junto a P2024: P0452 (sensor de pressão EVAP com sinal baixo), P0443 (válvula purga EVAP), P0456 (detecção de pequena fuga EVAP).

Sintomas Possíveis

– Luz de injeção acesa
– Odor de combustível no compartimento do motor
– Marcha lenta irregular
– Consumo de combustível elevado
– Falha de aceleração
– Dificuldade de partida
– Emissões acima do normal

Causas Possíveis

By Madalozzo

Você pode gostar...

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *