P1862 Mercedes – Velocidade da roda dianteira direita do sistema de tração – Valor implausível (CAN)

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
Indica que a unidade de controle de transmissão recebeu do barramento CAN o sinal de velocidade da roda dianteira direita com valor que não faz sentido comparado aos demais parâmetros. A ECU espera que a velocidade da roda esteja dentro de uma faixa plausível em relação ao sinal de eixo, à velocidade das outras rodas e ao cálculo interno de velocidade do veículo.

Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
– Se a diferença entre o valor da roda dianteira direita e o valor médio das outras rodas ultrapassa um limiar pré-definido (por exemplo, >10 % ou >5 km/h) por um período contínuo (tipicamente >0,5 s).
– Se o sinal de velocidade da roda dianteira direita deixa de chegar via CAN por tempo acima do timeout programado (ex.: >200 ms).
– Se o dado recebido estiver fora do intervalo lógico (por exemplo, velocidade >300 km/h com veículo indicando <200 km/h).
– Se o checksum/controle de integridade do frame CAN estiver fora de especificação.

Condições para disparo:
1. Threshold de diferença entre rodas;
2. Timeout de recebimento;
3. Valor fora de faixa plausível;
4. Erro de integridade do frame CAN.

O reflexo no sistema após essa DTC:
– Desabilita temporariamente certas fases de controle de tração/4MATIC;
– Inibe bloqueio do conversor de torque;
– Coloca a transmissão em modo de segurança (limp-home);
– Grava o histórico de falha para diagnóstico.