P1859 Mercedes – Tensão de alimentação – Tensão abaixo de 8,5 V ou acima de 17 V

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Trata-se de um monitor interno da tensão de alimentação da ECU. A unidade recebe a tensão do barramento principal pelo pino VBAT e faz a leitura por meio de um ADC interno e comparadores “window” configurados com limiares de 8,5 V (limite inferior) e 17 V (limite superior).
Quando a ignição é ligada, a supervisão de tensão é inibida por alguns milissegundos (para acomodar picos de partida). Após esse delay, a ECU começa a comparar continuamente o valor lido com os limites pré-definidos.
Se a tensão permanecer abaixo de 8,5 V ou acima de 17 V por mais de um tempo mínimo (por exemplo, 0,5 s contínuos) ou se ocorrer o mesmo evento em dois ciclos de ignição consecutivos, a ECU entende que a alimentação está instável e registra o código P1859. O status vai para “pendente” na primeira ocorrência e “confirmado” na repetição.
A falha permanece armazenada até que a tensão retorne dentro da janela de 8,5–17 V e seja mantida estável por um período suficiente (por exemplo, 30 s de operação normal ou três partidas sem variação fora dos limites). Nesse caso, a ECU zera a memória desse DTC.
O objetivo dessa supervisão é garantir que, em caso de subalimentação ou sobretensão, o referencial interno de tensão não oscile de modo a comprometer a leitura de sensores e o acionamento de atuadores.