P1739 Jeep – Circuito de Potência da Transmissão Automática – Ativado em Velocidade
Descrição da falha
Definição em inglês: A/T Power Up Circuit At Speed
Definição em Português: Circuito de Potência da Transmissão Automática – Ativado em Velocidade
Definição em Português: Circuito de Potência da Transmissão Automática – Ativado em Velocidade
O que significa?
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Trocas de marcha bruscas ou com tranco
– Patinagem do conversor de torque em velocidade
– Perda de força ou aceleração lenta em cruzeiro
– Consumo de combustível acima do normal
– Carro entra em modo de segurança (segunda marcha fixa)
– Vibração ou tremor no conjunto de transmissão em alta velocidade
– Trocas de marcha bruscas ou com tranco
– Patinagem do conversor de torque em velocidade
– Perda de força ou aceleração lenta em cruzeiro
– Consumo de combustível acima do normal
– Carro entra em modo de segurança (segunda marcha fixa)
– Vibração ou tremor no conjunto de transmissão em alta velocidade
Causas Possíveis
– Chicote elétrico da transmissão com defeito
– Conector elétrico do sensor de velocidade solto ou corroído
– Sensor de velocidade de entrada/saída da transmissão com defeito
– Módulo de controle da transmissão (TCM) com defeito
– Solenoide de mudança de marchas com defeito
– Baixo nível de fluido de transmissão ou fluido contaminado
– Sensor de pressão de fluido de transmissão com defeito
– Módulo de controle do motor (ECM) com defeito
– Torque converter clutch com defeito
– Válvula de pressão interna da transmissão com defeito
– Relé da bomba de óleo da transmissão com defeito
– Bomba de óleo da transmissão com defeito
– Aterramento da transmissão com defeito
– Interferência eletromagnética no chicote elétrico
– Conector elétrico do sensor de velocidade solto ou corroído
– Sensor de velocidade de entrada/saída da transmissão com defeito
– Módulo de controle da transmissão (TCM) com defeito
– Solenoide de mudança de marchas com defeito
– Baixo nível de fluido de transmissão ou fluido contaminado
– Sensor de pressão de fluido de transmissão com defeito
– Módulo de controle do motor (ECM) com defeito
– Torque converter clutch com defeito
– Válvula de pressão interna da transmissão com defeito
– Relé da bomba de óleo da transmissão com defeito
– Bomba de óleo da transmissão com defeito
– Aterramento da transmissão com defeito
– Interferência eletromagnética no chicote elétrico
By Madalozzo
