P1690 Volkswagen – Luz de Indicação de Mau Funcionamento – Defeito na Luz de Alerta
Descrição da falha
Definição em inglês: Malfunction Indication Light Malfunction
Definição em Português: Luz de Indicação de Mau Funcionamento – Defeito na Luz de Alerta
Definição em Português: Luz de Indicação de Mau Funcionamento – Defeito na Luz de Alerta
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
Significado técnico
P1690 indica que a ECU detectou uma falha no circuito de controle e feedback da lâmpada de indicação de mau funcionamento (MIL). Em vez de um código genérico, a VW monitora ativamente a corrente/voltagem de retorno do indicador de alerta e compara com o valor esperado.
Quando e por que a ECU ativa P1690
1. Na sequência de ignição ligada, a ECU envia sinal para acionar a lâmpada MIL (sinal negativo no chicote elétrico).
2. Internamente, ela mede o retorno elétrico por meio de resistor de detecção.
3. Se o valor de corrente ou voltagem de feedback estiver fora da margem programada (abaixo do mínimo ou acima do máximo) por um tempo definido (normalmente alguns segundos após o teste), a ECU conclui que o controle da luz de alerta não está funcionando corretamente.
4. A DTC é gravada e a lâmpada MIL pode piscar ou ficar acesa de forma anômala, sinalizando à ECU que o próprio aviso ao motorista não está confiável.
Condições para ativação
• Ignição ON, circuito de MIL energizado
• Medição de feedback feita logo após o comando de teste
• Valor de retorno fora da faixa de tolerância por mais de X segundos (valor interno do software VW)
O que reflete nessa DTC
• Circuito de alimentação da lâmpada (pista interna da ECU) sem consumo detectado
• Retorno de tensão constante anormal (curto ao positivo ou aberto no chicote)
• Interferência no sinal de feedback do conector elétrico ligado à lâmpada
Em geral, P1690 só indica que o sistema de monitoramento da própria lâmpada de alerta falhou, não que haja defeito em outro componente do motor ou câmbio.
Significado técnico
P1690 indica que a ECU detectou uma falha no circuito de controle e feedback da lâmpada de indicação de mau funcionamento (MIL). Em vez de um código genérico, a VW monitora ativamente a corrente/voltagem de retorno do indicador de alerta e compara com o valor esperado.
Quando e por que a ECU ativa P1690
1. Na sequência de ignição ligada, a ECU envia sinal para acionar a lâmpada MIL (sinal negativo no chicote elétrico).
2. Internamente, ela mede o retorno elétrico por meio de resistor de detecção.
3. Se o valor de corrente ou voltagem de feedback estiver fora da margem programada (abaixo do mínimo ou acima do máximo) por um tempo definido (normalmente alguns segundos após o teste), a ECU conclui que o controle da luz de alerta não está funcionando corretamente.
4. A DTC é gravada e a lâmpada MIL pode piscar ou ficar acesa de forma anômala, sinalizando à ECU que o próprio aviso ao motorista não está confiável.
Condições para ativação
• Ignição ON, circuito de MIL energizado
• Medição de feedback feita logo após o comando de teste
• Valor de retorno fora da faixa de tolerância por mais de X segundos (valor interno do software VW)
O que reflete nessa DTC
• Circuito de alimentação da lâmpada (pista interna da ECU) sem consumo detectado
• Retorno de tensão constante anormal (curto ao positivo ou aberto no chicote)
• Interferência no sinal de feedback do conector elétrico ligado à lâmpada
Em geral, P1690 só indica que o sistema de monitoramento da própria lâmpada de alerta falhou, não que haja defeito em outro componente do motor ou câmbio.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção não acende ao ligar a chave
– Luz de injeção não apaga após a partida
– Luz de injeção permanece acesa fixamente
– Falha intermitente na indicação de outros códigos no painel
– Ausência de aviso de falha ao ocorrer defeito no motor
– Código P1690 gravado sem outros sintomas evidentes
– Luz de injeção não apaga após a partida
– Luz de injeção permanece acesa fixamente
– Falha intermitente na indicação de outros códigos no painel
– Ausência de aviso de falha ao ocorrer defeito no motor
– Código P1690 gravado sem outros sintomas evidentes
Causas Possíveis
– painel de instrumentos com defeito
– chicote elétrico do painel com curto ou rompimento
– conector elétrico do painel com mau contato
– barramento CAN com falha de comunicação
– módulo de controle do motor (ECM) com defeito
– módulo de controle de transmissão (TCM) com defeito
– módulo de conforto (BCM) com defeito
– alimentação 12V irregular devido ao alternador com defeito
– bateria com baixa carga ou com defeito
– terra (massa) do painel com mau contato
– sensor de rotação do motor com sinal intermitente
– sensor de posição da borboleta com sinal instável
– transponder da chave com defeito
– corpo de borboleta com adaptação incorreta
– chicote elétrico do painel com curto ou rompimento
– conector elétrico do painel com mau contato
– barramento CAN com falha de comunicação
– módulo de controle do motor (ECM) com defeito
– módulo de controle de transmissão (TCM) com defeito
– módulo de conforto (BCM) com defeito
– alimentação 12V irregular devido ao alternador com defeito
– bateria com baixa carga ou com defeito
– terra (massa) do painel com mau contato
– sensor de rotação do motor com sinal intermitente
– sensor de posição da borboleta com sinal instável
– transponder da chave com defeito
– corpo de borboleta com adaptação incorreta
By Madalozzo
