P1601 Chevrolet – Comunicações Seriais do PCM – Mau Funcionamento
Descrição da falha
Definição em inglês: PCM Serial Communications Malfunction
Definição em Português: Comunicações Seriais do PCM – Mau Funcionamento
Definição em Português: Comunicações Seriais do PCM – Mau Funcionamento
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O P1601 indica que o PCM detectou inconsistência no seu sistema de comunicações seriais internas (barramento CAN/LIN). Tecnicamente, o PCM envia e recebe quadros de dados em intervalos regulares, checa CRC, contadores de erro e confirmações (ACK). Se ele não recebe respostas no tempo esperado, recebe mensagens corrompidas, ou ultrapassa limites de erro permitidos, ele entende que a interface de comunicação interna não está operando corretamente e registra o P1601.
Condições de ativação da ECU:
1. Falha na recepção de mensagens de módulos internos ou periféricos por vários ciclos.
2. Ocorrência repetida de frames com checksum inválido, erros de bits ou faltas de ACK.
3. Ultrapassagem do limite de tentativas de retransmissão no barramento.
4. Bus-off interno: quando o controlador de comunicação entra em modo de proteção após contagem excessiva de falhas.
O reflexo desse monitoramento é que, ao identificar instabilidade contínua no barramento serial, o PCM bloqueia determinadas funções dependentes dessas mensagens, registra o P1601 e acende o MIL. Isso sinaliza que a troca de dados interna está comprometida, exigindo verificação dos sinais digitais e do software de comunicação.
Sua explicação:
O P1601 indica que o PCM detectou inconsistência no seu sistema de comunicações seriais internas (barramento CAN/LIN). Tecnicamente, o PCM envia e recebe quadros de dados em intervalos regulares, checa CRC, contadores de erro e confirmações (ACK). Se ele não recebe respostas no tempo esperado, recebe mensagens corrompidas, ou ultrapassa limites de erro permitidos, ele entende que a interface de comunicação interna não está operando corretamente e registra o P1601.
Condições de ativação da ECU:
1. Falha na recepção de mensagens de módulos internos ou periféricos por vários ciclos.
2. Ocorrência repetida de frames com checksum inválido, erros de bits ou faltas de ACK.
3. Ultrapassagem do limite de tentativas de retransmissão no barramento.
4. Bus-off interno: quando o controlador de comunicação entra em modo de proteção após contagem excessiva de falhas.
O reflexo desse monitoramento é que, ao identificar instabilidade contínua no barramento serial, o PCM bloqueia determinadas funções dependentes dessas mensagens, registra o P1601 e acende o MIL. Isso sinaliza que a troca de dados interna está comprometida, exigindo verificação dos sinais digitais e do software de comunicação.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Scanner sem comunicação com o PCM
– Painel reiniciando ou apagando
– Marcha lenta irregular
– Corte de potência intermitente
– Dificuldade de partida
– Scanner sem comunicação com o PCM
– Painel reiniciando ou apagando
– Marcha lenta irregular
– Corte de potência intermitente
– Dificuldade de partida
Causas Possíveis
– Módulo PCM com defeito
– Chicote elétrico do barramento CAN com fios rompidos
– Conector elétrico do PCM com pinos corroídos ou mal encaixados
– Módulo BCM com defeito interferindo na rede serial
– Módulo ECM com defeito gerando ruído no CAN
– Módulo TCM com defeito causando conflitos na comunicação
– Módulo ABS com defeito refletindo falha no barramento
– Baixa tensão de bateria por alternador com defeito
– Mau aterramento do chassis no terminal do PCM
– Fusível de ignição do circuito do PCM aberto
– Transceptor CAN do PCM com defeito
– Barramento CAN com resistência incorreta ou curto
– Ruído eletromagnético de acessórios com defeito
– Fonte de alimentação 5V de sensores com defeito causando flutuação
– Relé de ignição com defeito interrompendo alimentação do PCM
– Chicote elétrico do barramento CAN com fios rompidos
– Conector elétrico do PCM com pinos corroídos ou mal encaixados
– Módulo BCM com defeito interferindo na rede serial
– Módulo ECM com defeito gerando ruído no CAN
– Módulo TCM com defeito causando conflitos na comunicação
– Módulo ABS com defeito refletindo falha no barramento
– Baixa tensão de bateria por alternador com defeito
– Mau aterramento do chassis no terminal do PCM
– Fusível de ignição do circuito do PCM aberto
– Transceptor CAN do PCM com defeito
– Barramento CAN com resistência incorreta ou curto
– Ruído eletromagnético de acessórios com defeito
– Fonte de alimentação 5V de sensores com defeito causando flutuação
– Relé de ignição com defeito interrompendo alimentação do PCM
By Madalozzo
