P1571 Nissan – Sensor de radar – Mau funcionamento
Descrição da falha
Definição em inglês: Radar Sensor Malfunction
Definição em Português: Sensor de radar – Mau funcionamento
Definição em Português: Sensor de radar – Mau funcionamento
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código P1571 no Nissan indica que a ECU de controle do sistema de assistência avançada detectou uma anomalia interna no sensor de radar. Durante a fase de inicialização do veículo e sob condições de funcionamento normais, a ECU envia comandos de autodiagnóstico ao módulo de radar e aguarda um conjunto de respostas eletrônicas periódicas via barramento CAN. Essas respostas envolvem informações de status, nível de sinal refletido, integridade do software interno e parâmetros elétricos internos (níveis de tensão, correntes de alimentação e temperatura de operação).
A ECU ativa essa DTC quando:
1. Falha repetida na recepção de frames válidos de radar dentro de janelas de tempo pré-definidas (timeout).
2. CRC ou checksum dos dados recebidos não corresponde ao esperado, apontando inconsistência no pacote de dados.
3. Autoteste interno do radar sinaliza inconsistência no módulo (quantidade de erros acima do limite em X leituras consecutivas).
4. Variação de parâmetros internos fora das faixas definidas (após filtragem de sinal, qualquer leitura de voltagem ou corrente fora dos limites programados).
As condições para esse disparo incluem ignição ligada e modo de condução ativo, além de temperatura de operação dentro da faixa de autodiagnóstico. Se qualquer critério acima for violado por tempo suficiente – geralmente vários ciclos de verificação – a ECU registra o P1571 e acende a luz de advertência no cluster.
O “reflexo” nessa DTC pode vir de qualquer inconsistência na comunicação CAN do radar, instabilidade na alimentação do sensor, leituras internas que fogem do padrão ou falha no autoteste integrado. Essas situações sinalizam à ECU que o módulo de radar não está fornecendo dados confiáveis para os sistemas de segurança veicular.
Sua explicação:
O código P1571 no Nissan indica que a ECU de controle do sistema de assistência avançada detectou uma anomalia interna no sensor de radar. Durante a fase de inicialização do veículo e sob condições de funcionamento normais, a ECU envia comandos de autodiagnóstico ao módulo de radar e aguarda um conjunto de respostas eletrônicas periódicas via barramento CAN. Essas respostas envolvem informações de status, nível de sinal refletido, integridade do software interno e parâmetros elétricos internos (níveis de tensão, correntes de alimentação e temperatura de operação).
A ECU ativa essa DTC quando:
1. Falha repetida na recepção de frames válidos de radar dentro de janelas de tempo pré-definidas (timeout).
2. CRC ou checksum dos dados recebidos não corresponde ao esperado, apontando inconsistência no pacote de dados.
3. Autoteste interno do radar sinaliza inconsistência no módulo (quantidade de erros acima do limite em X leituras consecutivas).
4. Variação de parâmetros internos fora das faixas definidas (após filtragem de sinal, qualquer leitura de voltagem ou corrente fora dos limites programados).
As condições para esse disparo incluem ignição ligada e modo de condução ativo, além de temperatura de operação dentro da faixa de autodiagnóstico. Se qualquer critério acima for violado por tempo suficiente – geralmente vários ciclos de verificação – a ECU registra o P1571 e acende a luz de advertência no cluster.
O “reflexo” nessa DTC pode vir de qualquer inconsistência na comunicação CAN do radar, instabilidade na alimentação do sensor, leituras internas que fogem do padrão ou falha no autoteste integrado. Essas situações sinalizam à ECU que o módulo de radar não está fornecendo dados confiáveis para os sistemas de segurança veicular.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Cruise control adaptativo inativo
– Sistema de frenagem de emergência automática inoperante
– Alerta de colisão inativo
– Mensagem de erro do radar no painel
– Distância de seguimento não ajustável
– Cruise control adaptativo inativo
– Sistema de frenagem de emergência automática inoperante
– Alerta de colisão inativo
– Mensagem de erro do radar no painel
– Distância de seguimento não ajustável
Causas Possíveis
– Sensor de radar com defeito interno
– Chicote elétrico danificado
– Conector elétrico com oxidação ou contato ruim
– Fusível do circuito do radar queimado
– Unidade de controle do radar com defeito
– Software da ECU de radar corrompido ou desatualizado
– Interferência eletromagnética de módulos ou acessórios aftermarket
– Sujeira ou obstrução na lente do radar
– Para-choque desalinhado ou danificado desviando o feixe
– Bateria com tensão baixa causando flutuação no radar
– Módulo ABS com defeito injetando ruído na rede CAN
– Central de alarme aftermarket com defeito gerando ruído elétrico
– Chicote elétrico danificado
– Conector elétrico com oxidação ou contato ruim
– Fusível do circuito do radar queimado
– Unidade de controle do radar com defeito
– Software da ECU de radar corrompido ou desatualizado
– Interferência eletromagnética de módulos ou acessórios aftermarket
– Sujeira ou obstrução na lente do radar
– Para-choque desalinhado ou danificado desviando o feixe
– Bateria com tensão baixa causando flutuação no radar
– Módulo ABS com defeito injetando ruído na rede CAN
– Central de alarme aftermarket com defeito gerando ruído elétrico
By Madalozzo
