P1392 Chevrolet – Circuito do Sensor de Estrada Irregular – Baixa Voltagem
Descrição da falha
Definição em inglês: Rough Road Sensor Circuit Low Voltage
Definição em Português: Circuito do Sensor de Estrada Irregular – Baixa Voltagem
Definição em Português: Circuito do Sensor de Estrada Irregular – Baixa Voltagem
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código P1392 indica que a unidade de comando detectou sinal de baixa voltagem no circuito do sensor de estrada irregular (IR). Esse sensor gera pulsos proporcionais à vibração ou às irregularidades do solo, permitindo ao módulo ajustar respostas de suspensão ou estabilidade.
Quando a ECU ativa P1392
1. Motor em funcionamento e sistema em modo de supervisão (após caixa quente ou percurso mínimo).
2. Velocidade do veículo dentro da faixa em que o sensor deve operar.
3. Sinal de referência permanece abaixo do limite mínimo de tensão programado por um tempo contínuo definido (durante dois ciclos de supervisão).
Por que ocorre o disparo
A ECU compara a forma de onda de entrada com valores de calibração interna. Se a tensão cai abaixo do limiar de funcionamento, o módulo considera o circuito incapaz de fornecer dados confiáveis e registra P1392.
Condições para ativação
• Sinal com amplitude inferior ao mínimo
• Tempo de leitura abaixo do parâmetro de limpeza
• Sensor ativo no perfil de velocidade configurado
O “reflexo” dessa DTC surge sempre que o sistema de detecção de estrada não entrega voltagem dentro da faixa esperada, sinalizando falha no processamento normal das irregularidades do solo.
Sua explicação:
O código P1392 indica que a unidade de comando detectou sinal de baixa voltagem no circuito do sensor de estrada irregular (IR). Esse sensor gera pulsos proporcionais à vibração ou às irregularidades do solo, permitindo ao módulo ajustar respostas de suspensão ou estabilidade.
Quando a ECU ativa P1392
1. Motor em funcionamento e sistema em modo de supervisão (após caixa quente ou percurso mínimo).
2. Velocidade do veículo dentro da faixa em que o sensor deve operar.
3. Sinal de referência permanece abaixo do limite mínimo de tensão programado por um tempo contínuo definido (durante dois ciclos de supervisão).
Por que ocorre o disparo
A ECU compara a forma de onda de entrada com valores de calibração interna. Se a tensão cai abaixo do limiar de funcionamento, o módulo considera o circuito incapaz de fornecer dados confiáveis e registra P1392.
Condições para ativação
• Sinal com amplitude inferior ao mínimo
• Tempo de leitura abaixo do parâmetro de limpeza
• Sensor ativo no perfil de velocidade configurado
O “reflexo” dessa DTC surge sempre que o sistema de detecção de estrada não entrega voltagem dentro da faixa esperada, sinalizando falha no processamento normal das irregularidades do solo.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Luz do ABS acesa
– Luz de controle de estabilidade acesa
– Suspensão adaptativa não ajusta em pisos irregulares
– Direção trepidando em pisos irregulares
– Luz do ABS acesa
– Luz de controle de estabilidade acesa
– Suspensão adaptativa não ajusta em pisos irregulares
– Direção trepidando em pisos irregulares
Causas Possíveis
– Chicote elétrico do sensor de estrada irregular com defeito
– Conector elétrico do sensor de estrada irregular com defeito
– Sensor de estrada irregular com defeito
– Falha de terra no sensor de estrada irregular
– ECM com defeito na entrada do sensor de estrada irregular
– Bateria ou alternador com defeito gerando tensão instável
– Bobinas de ignição com defeito gerando interferência eletromagnética no chicote
– Sensor de posição do virabrequim com defeito impactando a leitura do sensor
– Sensor de detonação com defeito gerando ruído elétrico no circuito
– Válvula PCV com defeito causando vibrações anormais e sinal fora de padrão
– Conector elétrico do sensor de estrada irregular com defeito
– Sensor de estrada irregular com defeito
– Falha de terra no sensor de estrada irregular
– ECM com defeito na entrada do sensor de estrada irregular
– Bateria ou alternador com defeito gerando tensão instável
– Bobinas de ignição com defeito gerando interferência eletromagnética no chicote
– Sensor de posição do virabrequim com defeito impactando a leitura do sensor
– Sensor de detonação com defeito gerando ruído elétrico no circuito
– Válvula PCV com defeito causando vibrações anormais e sinal fora de padrão
By Madalozzo
