P1378 Ford – (Tensão de Alimentação do Módulo de Controle de Injeção de Combustível – Baixa Entrada)
Descrição da falha
Definição em inglês: FICM Supply Voltage Low Input
Definição em Português: (Tensão de Alimentação do Módulo de Controle de Injeção de Combustível – Baixa Entrada)
Definição em Português: (Tensão de Alimentação do Módulo de Controle de Injeção de Combustível – Baixa Entrada)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. P1378 aponta que a tensão de alimentação do módulo de controle de injeção está abaixo do limiar esperado pela ECU. Tecnicamente, a unidade de controle monitora a linha de +12 V que chega ao módulo de injeção e compara com um valor de referência interna (geralmente entre 9,5 V e 10,5 V). Quando essa tensão permanece abaixo do ponto de corte por mais de X milissegundos (tipicamente 200 ms) durante a ignição ligada, a ECU registra o código.
Condições para ativação:
1. Ignitor ou ciclo de partida ativo.
2. Tensão do barramento de alimentação do módulo de injeção abaixo do limiar programado.
3. Tempo contínuo abaixo do limiar excede o pré-ajuste de diagnóstico.
4. Falha se repete em dois ciclos de ignição consecutivos ou conforme estratégia da Ford.
Reflexo na ECU:
– O mapa de injeção pode ser revertido para modo de emergência.
– Parâmetros de segurança mantêm a injeção funcionando em limites restritos.
– Registro do evento na memória de falhas para análise.
Essa DTC não indica diretamente qual componente do chicote elétrico ou qual conector elétrico está com valor fora de especificação, apenas que a tensão de alimentação está baixa além do permitido pelo software de controle.
Condições para ativação:
1. Ignitor ou ciclo de partida ativo.
2. Tensão do barramento de alimentação do módulo de injeção abaixo do limiar programado.
3. Tempo contínuo abaixo do limiar excede o pré-ajuste de diagnóstico.
4. Falha se repete em dois ciclos de ignição consecutivos ou conforme estratégia da Ford.
Reflexo na ECU:
– O mapa de injeção pode ser revertido para modo de emergência.
– Parâmetros de segurança mantêm a injeção funcionando em limites restritos.
– Registro do evento na memória de falhas para análise.
Essa DTC não indica diretamente qual componente do chicote elétrico ou qual conector elétrico está com valor fora de especificação, apenas que a tensão de alimentação está baixa além do permitido pelo software de controle.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Motor difícil de dar partida
– Motor morrendo em marcha lenta
– Marcha lenta instável
– Falhas de aceleração
– Perda de potência
– Códigos de erro adicionais
– Consumo de combustível elevado
– Motor difícil de dar partida
– Motor morrendo em marcha lenta
– Marcha lenta instável
– Falhas de aceleração
– Perda de potência
– Códigos de erro adicionais
– Consumo de combustível elevado
Causas Possíveis
– Bateria com tensão baixa
– Alternador com defeito
– Chicote elétrico danificado ou com mau contato
– Conector elétrico do módulo de injeção solto ou com defeito
– Fusível do circuito do módulo de injeção queimado
– Relé da bomba de combustível intermitente
– Terra (massa) do módulo de injeção com mau contato ou corrosão
– Módulo de controle de injeção de combustível com defeito
– Consumo de corrente excessivo por componente adjacente no mesmo circuito
– Sensor de temperatura do motor com defeito
– Curto em componente de iluminação interna
– Módulo de corte de alimentação secundária com defeito
– Alternador com defeito
– Chicote elétrico danificado ou com mau contato
– Conector elétrico do módulo de injeção solto ou com defeito
– Fusível do circuito do módulo de injeção queimado
– Relé da bomba de combustível intermitente
– Terra (massa) do módulo de injeção com mau contato ou corrosão
– Módulo de controle de injeção de combustível com defeito
– Consumo de corrente excessivo por componente adjacente no mesmo circuito
– Sensor de temperatura do motor com defeito
– Curto em componente de iluminação interna
– Módulo de corte de alimentação secundária com defeito
By Madalozzo
