P1146 Mercedes – Sensor AFM tipo HF esquerdo (B2/6)
Descrição da falha
Definição em inglês: left HF type AFM sensor (B2/6)
Definição em Português: Sensor AFM tipo HF esquerdo (B2/6)
Definição em Português: Sensor AFM tipo HF esquerdo (B2/6)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Essa DTC P1146 indica que o sinal elétrico do sensor AFM de filme aquecido (hot-film) do banco 2, lado esquerdo, saiu dos limites esperados pelo módulo de comando. O AFM HF trabalha medindo a corrente de aquecimento de um filamento que deve ficar em temperatura constante por troca térmica com o ar que passa. A ECU monitora tensão e corrente desse circuito e espera valores definidos em condições específicas de marcha lenta ou carga.
Quando e por que a ECU ativa a P1146
1. Após partida e estabilização térmica do motor, com rotação e carga dentro da janela de monitoramento.
2. Se a tensão de sinal do AFM HF ficar abaixo do limite mínimo (ex.: <0,2 V) ou acima do máximo (ex.: >4,8 V) por tempo continuado (>2 s).
3. Se a corrente de aquecimento do filamento estiver fora da faixa prescrita (abaixo de X mA ou acima de Y mA) sem retorno ao valor-alvo.
4. Se o circuito do sensor apresentar condição de circuito aberto (resistência infinita) ou curto-circuito interno (resistência muito baixa), detectados pelos comparadores internos da ECU.
Condições de ativação detalhadas
• Motor em temperatura de operação, próxima àquela do mapa de referência do AFM.
• Entrada de ar e pressão dentro dos parâmetros modelados para comparação.
• Sensor aquece por tempo suficiente para o controle PID estabilizar a corrente.
• Sinal permanente fora de faixa ajustada no software de gestão.
O que gera reflexo nessa DTC (cenários de circuito)
– Tensão de saída do sensor não flutua conforme a massa de ar modelada.
– Corrente de aquecimento não atinge o valor-alvo ou fica travada acima/abaixo.
– Circuito interno do sensor se comporta como aberto ou curto, acionando rotina de diagnóstico de integridade.
– Oscilações ou ausência de comunicação entre a ECU e o circuito de aquecimento do filme.
Em resumo, a P1146 informa que o monitor interno do AFM HF detectou sinal ou circuito fora dos parâmetros de projeto, forçando a ECU a registrar a falha.
Essa DTC P1146 indica que o sinal elétrico do sensor AFM de filme aquecido (hot-film) do banco 2, lado esquerdo, saiu dos limites esperados pelo módulo de comando. O AFM HF trabalha medindo a corrente de aquecimento de um filamento que deve ficar em temperatura constante por troca térmica com o ar que passa. A ECU monitora tensão e corrente desse circuito e espera valores definidos em condições específicas de marcha lenta ou carga.
Quando e por que a ECU ativa a P1146
1. Após partida e estabilização térmica do motor, com rotação e carga dentro da janela de monitoramento.
2. Se a tensão de sinal do AFM HF ficar abaixo do limite mínimo (ex.: <0,2 V) ou acima do máximo (ex.: >4,8 V) por tempo continuado (>2 s).
3. Se a corrente de aquecimento do filamento estiver fora da faixa prescrita (abaixo de X mA ou acima de Y mA) sem retorno ao valor-alvo.
4. Se o circuito do sensor apresentar condição de circuito aberto (resistência infinita) ou curto-circuito interno (resistência muito baixa), detectados pelos comparadores internos da ECU.
Condições de ativação detalhadas
• Motor em temperatura de operação, próxima àquela do mapa de referência do AFM.
• Entrada de ar e pressão dentro dos parâmetros modelados para comparação.
• Sensor aquece por tempo suficiente para o controle PID estabilizar a corrente.
• Sinal permanente fora de faixa ajustada no software de gestão.
O que gera reflexo nessa DTC (cenários de circuito)
– Tensão de saída do sensor não flutua conforme a massa de ar modelada.
– Corrente de aquecimento não atinge o valor-alvo ou fica travada acima/abaixo.
– Circuito interno do sensor se comporta como aberto ou curto, acionando rotina de diagnóstico de integridade.
– Oscilações ou ausência de comunicação entre a ECU e o circuito de aquecimento do filme.
Em resumo, a P1146 informa que o monitor interno do AFM HF detectou sinal ou circuito fora dos parâmetros de projeto, forçando a ECU a registrar a falha.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Marcha lenta irregular
– Perda de potência do motor
– Hesitação ou engasgos na aceleração
– Aumento do consumo de combustível
– Emissões de escape elevadas
– Marcha lenta irregular
– Perda de potência do motor
– Hesitação ou engasgos na aceleração
– Aumento do consumo de combustível
– Emissões de escape elevadas
Causas Possíveis
– Sensor AFM tipo HF esquerdo com defeito
– Chicote elétrico danificado entre AFM e ECU
– Conector elétrico do AFM com mau contato
– Fusível do circuito de aquecimento do AFM queimado
– Módulo de controle do motor (ECU) com defeito
– Válvula PCV com vazamento de ar causando leitura errada
– Vazamento de vácuo na admissão refletindo na medição
– Tubo de admissão obstruído por sujeira ou óleo
– Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) com defeito
– Sensor MAP com defeito influenciando no cálculo de fluxo
– Sensor de oxigênio pré-catalisador com defeito
– Bobina de aquecimento interna do AFM aberta
– Bateria com baixa tensão afetando circuito de aquecimento
– Catalisador parcialmente entupido alterando contra-pressão
– Conector elétrico da ECU com pinos corroídos
– Chicote elétrico danificado entre AFM e ECU
– Conector elétrico do AFM com mau contato
– Fusível do circuito de aquecimento do AFM queimado
– Módulo de controle do motor (ECU) com defeito
– Válvula PCV com vazamento de ar causando leitura errada
– Vazamento de vácuo na admissão refletindo na medição
– Tubo de admissão obstruído por sujeira ou óleo
– Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) com defeito
– Sensor MAP com defeito influenciando no cálculo de fluxo
– Sensor de oxigênio pré-catalisador com defeito
– Bobina de aquecimento interna do AFM aberta
– Bateria com baixa tensão afetando circuito de aquecimento
– Catalisador parcialmente entupido alterando contra-pressão
– Conector elétrico da ECU com pinos corroídos
By Madalozzo
