P0842 – Sensor/Interruptor de Pressão do Fluido de Transmissão ‘A’ – Circuito Baixo
Descrição da falha
Sensor/Interruptor de Pressão do Fluido de Transmissão ‘A’ – Circuito Baixo
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. P0842 indica que o sinal elétrico vindo do sensor de pressão do fluido de transmissão “A” está abaixo do valor mínimo esperado pela ECU. Tecnicamente, o sensor converte a pressão interna da transmissão em um sinal de tensão, normalmente entre 0,5 V e 4,5 V. Quando a tensão cai abaixo de um limiar pré-definido (por exemplo, 0,2 V) por tempo suficiente sob condições de funcionamento válidas, a ECU entende que o circuito está com leitura “Baixa” e registra P0842.
Condições de ativação:
1. Ignição ligada e sistema de transmissão energizado.
2. Motor em funcionamento ou em marcha ré/drive com fluido em temperatura e pressão normal de operação.
3. Leitura de voltagem do sensor repetidamente abaixo do limite pré-programado por alguns segundos.
Reflexos na ECU:
• Autoverificação do circuito de alimentação do sensor (5 V de referência) e aterramento interno.
• Comparação do sinal real versus esperado baseado em mapas de pressão/rotação.
• Acionamento de bit falha linha de comunicação do módulo de transmissão.
DTCS frequentemente relacionados:
P0841 (Sensor/Interruptor de Pressão – Circuito Alto)
P0843 (Sensores A e B de pressão – Desacordo de sinal)
P0840 (Circuito Aberto ou Curto do Sensor de Pressão)
Condições de ativação:
1. Ignição ligada e sistema de transmissão energizado.
2. Motor em funcionamento ou em marcha ré/drive com fluido em temperatura e pressão normal de operação.
3. Leitura de voltagem do sensor repetidamente abaixo do limite pré-programado por alguns segundos.
Reflexos na ECU:
• Autoverificação do circuito de alimentação do sensor (5 V de referência) e aterramento interno.
• Comparação do sinal real versus esperado baseado em mapas de pressão/rotação.
• Acionamento de bit falha linha de comunicação do módulo de transmissão.
DTCS frequentemente relacionados:
P0841 (Sensor/Interruptor de Pressão – Circuito Alto)
P0843 (Sensores A e B de pressão – Desacordo de sinal)
P0840 (Circuito Aberto ou Curto do Sensor de Pressão)
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Trocas de marcha duras ou demoradas
– Marcha-lenta irregular
– Transmissão entra em modo de emergência
– Sensação de patinação ao acelerar
– Solavancos ou trancos nas trocas
– Código de erro adicional P073x
– Trocas de marcha duras ou demoradas
– Marcha-lenta irregular
– Transmissão entra em modo de emergência
– Sensação de patinação ao acelerar
– Solavancos ou trancos nas trocas
– Código de erro adicional P073x
Causas Possíveis
– Sensor de pressão do fluido de transmissão com defeito
– Chicote elétrico danificado ou curto a terra
– Conector elétrico solto, corroído ou com pinos tortos
– Alimentação de 5 V do módulo de injeção com defeito
– Aterramento do módulo de transmissão interrompido
– Módulo de controle de transmissão (TCM/ECM) com defeito
– Nível de fluido de transmissão muito baixo causando leitura errática
– Fluido de transmissão contaminado ou viscosidade alterada
– Válvula solenoide de controle de pressão com defeito provocando sobrecarga do sensor
– Fuga interna na transmissão provocando pressão insuficiente
– Interferência eletromagnética de bobinas de solenóide vizinhas
– Ruptura interna ou entupimento do filtro de verificação de pressão
– Chicote elétrico danificado ou curto a terra
– Conector elétrico solto, corroído ou com pinos tortos
– Alimentação de 5 V do módulo de injeção com defeito
– Aterramento do módulo de transmissão interrompido
– Módulo de controle de transmissão (TCM/ECM) com defeito
– Nível de fluido de transmissão muito baixo causando leitura errática
– Fluido de transmissão contaminado ou viscosidade alterada
– Válvula solenoide de controle de pressão com defeito provocando sobrecarga do sensor
– Fuga interna na transmissão provocando pressão insuficiente
– Interferência eletromagnética de bobinas de solenóide vizinhas
– Ruptura interna ou entupimento do filtro de verificação de pressão
By Madalozzo
