P0792 – “Sensor de Velocidade do Eixo Intermediário ‘A’ – Circuito com Falha de Faixa ou Desempenho”
Descrição da falha
“Sensor de Velocidade do Eixo Intermediário ‘A’ – Circuito com Falha de Faixa ou Desempenho”
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora.
Significado técnico: o P0792 indica que o circuito de leitura do sensor de velocidade do eixo intermediário “A” está gerando um sinal fora da faixa ou com desempenho fora dos parâmetros esperados pela ECU. Esse sensor envia pulsos proporcionais à velocidade desse eixo dentro da transmissão e a ECU os monitora em tempo real.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
– Durante a condução com a transmissão engatada e motor funcionando, a ECU solicita leitura contínua do sensor do eixo intermediário “A”.
– Se o sinal de tensão ou frequência ficar abaixo do limite mínimo ou acima do máximo definidos no software (por exemplo, tensão menor que ~0,1 V ou maior que ~5,0 V, frequência de pulsos fora da janela calibrada) por um número de ciclos/pulsos ou tempo pré-determinados, a ECU entende que há falha de faixa ou de desempenho.
– Se a variação do sinal for irregular (por exemplo, oscilações abruptas que não correspondem a mudança gradual de velocidade) ou se houver ausência de pulso por tempo superior ao configurado, a DTC é armazenada.
Condições para ativação:
• Sinal constante em valor fixo (sem pulsos) por mais de N ms.
• Sequência de pulsos com espaçamento fora da tolerância pré-definida.
• Tensão instantânea do sensor fora da faixa de referência calibrada.
• Discrepância persistente entre velocidade interna do eixo intermediário e velocidade calculada pela ECU a partir de outros sensores (como sensor de entrada ou saída).
Possíveis reflexos nessa DTC (sem entrar em causas diretas):
– Perda de sincronismo interno da transmissão.
– Trocas de marcha não executadas conforme programação.
– Armedamento do limp-home da transmissão, limitando torque ou marchas.
DTCs que costumam aparecer junto com P0792:
– P0720 (Sensor de Velocidade de Saída – Circuito com Falha)
– P0721 (Sensor de Velocidade de Saída – Faixa ou Desempenho)
– P0797 (Sensor de Velocidade do Eixo Intermediário “A” – Circuito Baixo)
– P2766 (Solenoide de Marcha – Circuito com Falha de Desempenho)
Significado técnico: o P0792 indica que o circuito de leitura do sensor de velocidade do eixo intermediário “A” está gerando um sinal fora da faixa ou com desempenho fora dos parâmetros esperados pela ECU. Esse sensor envia pulsos proporcionais à velocidade desse eixo dentro da transmissão e a ECU os monitora em tempo real.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
– Durante a condução com a transmissão engatada e motor funcionando, a ECU solicita leitura contínua do sensor do eixo intermediário “A”.
– Se o sinal de tensão ou frequência ficar abaixo do limite mínimo ou acima do máximo definidos no software (por exemplo, tensão menor que ~0,1 V ou maior que ~5,0 V, frequência de pulsos fora da janela calibrada) por um número de ciclos/pulsos ou tempo pré-determinados, a ECU entende que há falha de faixa ou de desempenho.
– Se a variação do sinal for irregular (por exemplo, oscilações abruptas que não correspondem a mudança gradual de velocidade) ou se houver ausência de pulso por tempo superior ao configurado, a DTC é armazenada.
Condições para ativação:
• Sinal constante em valor fixo (sem pulsos) por mais de N ms.
• Sequência de pulsos com espaçamento fora da tolerância pré-definida.
• Tensão instantânea do sensor fora da faixa de referência calibrada.
• Discrepância persistente entre velocidade interna do eixo intermediário e velocidade calculada pela ECU a partir de outros sensores (como sensor de entrada ou saída).
Possíveis reflexos nessa DTC (sem entrar em causas diretas):
– Perda de sincronismo interno da transmissão.
– Trocas de marcha não executadas conforme programação.
– Armedamento do limp-home da transmissão, limitando torque ou marchas.
DTCs que costumam aparecer junto com P0792:
– P0720 (Sensor de Velocidade de Saída – Circuito com Falha)
– P0721 (Sensor de Velocidade de Saída – Faixa ou Desempenho)
– P0797 (Sensor de Velocidade do Eixo Intermediário “A” – Circuito Baixo)
– P2766 (Solenoide de Marcha – Circuito com Falha de Desempenho)
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Marchas duras
– Trocas de marchas demoradas
– Marchas pulando ou não engatando
– Veículo em modo de emergência
– Marchas duras
– Trocas de marchas demoradas
– Marchas pulando ou não engatando
– Veículo em modo de emergência
Causas Possíveis
– Sensor de velocidade do eixo intermediário A com defeito
– Chicote elétrico danificado ou em curto
– Conector elétrico solto, corroído ou com pinos tortos
– Mau contato no aterramento da transmissão
– Módulo de controle da transmissão (TCM) com defeito
– Ruído elétrico gerado por alternador ou bobina próximo ao sensor
– Queda de tensão na linha de alimentação do sensor por fusível enfraquecido
– Pressão de fluido de transmissão inadequada por bomba com defeito
– Engrenagem interna da transmissão desgastada afetando o sensor
– Fluido de transmissão contaminado reduzindo a sensibilidade do sensor
– Falha intermitente na comunicação CAN-BUS do PCM
– Solenóide de controle de marcha com defeito alterando fluxo interno
– Chicote elétrico danificado ou em curto
– Conector elétrico solto, corroído ou com pinos tortos
– Mau contato no aterramento da transmissão
– Módulo de controle da transmissão (TCM) com defeito
– Ruído elétrico gerado por alternador ou bobina próximo ao sensor
– Queda de tensão na linha de alimentação do sensor por fusível enfraquecido
– Pressão de fluido de transmissão inadequada por bomba com defeito
– Engrenagem interna da transmissão desgastada afetando o sensor
– Fluido de transmissão contaminado reduzindo a sensibilidade do sensor
– Falha intermitente na comunicação CAN-BUS do PCM
– Solenóide de controle de marcha com defeito alterando fluxo interno
By Madalozzo
