P0123 – “Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal ‘A’ – Circuito Alto”
Descrição da falha
“Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal ‘A’ – Circuito Alto”
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. O P0123 indica que o sinal do sensor de posição do acelerador/pedal ‘A’ está acima do limite esperado pela ECU.
A ECU recebe 5 V de referência do circuito de alimentação e monitora continuamente a tensão de retorno do sensor ‘A’. Quando o valor medido ultrapassa o limite superior (tipicamente acima de 4,8 V) por um tempo pré-definido (por exemplo, >0,5 s) com ignição ligada e ECU em operação, ela interpreta que o circuito está “alto” e dispara o código.
Para gerar o P0123, é preciso que:
1. A referência de 5 V esteja presente e estável.
2. O aterramento do sensor permaneça íntegro.
3. O sinal de retorno exceda o limiar programado no software da ECU.
4. Não haja falha simultânea idêntica no canal B.
Qualquer condição que eleve a tensão de sinal além do máximo permitido provoca esse reflexo. A ECU também faz cross-check com o canal B e, se encontrar discrepância de alto nível, podem surgir DTCs relacionados, como P0223 (Sensor de Posição do Acelerador/Pedal ‘B’ – Circuito Alto) e P2138 (Impossível Correlação entre canais A e B).
A ECU recebe 5 V de referência do circuito de alimentação e monitora continuamente a tensão de retorno do sensor ‘A’. Quando o valor medido ultrapassa o limite superior (tipicamente acima de 4,8 V) por um tempo pré-definido (por exemplo, >0,5 s) com ignição ligada e ECU em operação, ela interpreta que o circuito está “alto” e dispara o código.
Para gerar o P0123, é preciso que:
1. A referência de 5 V esteja presente e estável.
2. O aterramento do sensor permaneça íntegro.
3. O sinal de retorno exceda o limiar programado no software da ECU.
4. Não haja falha simultânea idêntica no canal B.
Qualquer condição que eleve a tensão de sinal além do máximo permitido provoca esse reflexo. A ECU também faz cross-check com o canal B e, se encontrar discrepância de alto nível, podem surgir DTCs relacionados, como P0223 (Sensor de Posição do Acelerador/Pedal ‘B’ – Circuito Alto) e P2138 (Impossível Correlação entre canais A e B).
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Resposta do acelerador retardada
– Marcha lenta instável
– Falta de potência ao acelerar
– Aceleração irregular
– Engate do modo de emergência (limp mode)
– Resposta do acelerador retardada
– Marcha lenta instável
– Falta de potência ao acelerar
– Aceleração irregular
– Engate do modo de emergência (limp mode)
Causas Possíveis
– Sensor de posição do acelerador com defeito
– Chicote elétrico do sensor com curto entre sinal e alimentação
– Conector elétrico do sensor com mau contato ou oxidação
– Módulo de controle do motor (ECM) com defeito na entrada do TPS
– Falha no aterramento do sensor por ponto com mau contato
– Tensão de alimentação do sensor acima do especificado por regulador com defeito
– Pedal do acelerador travado ou empenado
– Acúmulo de sujeira ou folga no eixo da borboleta do acelerador
– Interferência eletromagnética de amplificador de som ou módulo de ignição
– Relé de alimentação do circuito do sensor com contato interno preso
– Inversão de pinos no conector ao instalar sensor genérico
– Ruído elétrico de terra compartilhado com componentes de alta carga
– Chicote elétrico do sensor com curto entre sinal e alimentação
– Conector elétrico do sensor com mau contato ou oxidação
– Módulo de controle do motor (ECM) com defeito na entrada do TPS
– Falha no aterramento do sensor por ponto com mau contato
– Tensão de alimentação do sensor acima do especificado por regulador com defeito
– Pedal do acelerador travado ou empenado
– Acúmulo de sujeira ou folga no eixo da borboleta do acelerador
– Interferência eletromagnética de amplificador de som ou módulo de ignição
– Relé de alimentação do circuito do sensor com contato interno preso
– Inversão de pinos no conector ao instalar sensor genérico
– Ruído elétrico de terra compartilhado com componentes de alta carga
By Madalozzo
