DTC P0110 – Circuito do Sensor 1 de Temperatura do Ar de Admissão
Descrição da falha
Circuito do Sensor 1 de Temperatura do Ar de Admissão
Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit
O que significa?
A DTC P0110 é acionada quando a UCE detecta uma falha no circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT). Este sensor é fundamental para determinar a densidade do ar que entra no motor, o que afeta diretamente o cálculo da mistura ar-combustível. Uma falha no sensor IAT pode levar a uma leitura incorreta da temperatura, resultando em uma mistura desbalanceada e possível perda de eficiência do motor.
O problema pode ser causado por um curto-circuito no chicote elétrico, uma falha no próprio sensor, ou problemas de conexão, influenciando diretamente no desempenho do veículo.
Sintomas Possíveis
Os sintomas mais comuns para a DTC P0110 são:
• Luz da Injeção Eletrônica acesa;
• Desempenho irregular do motor, especialmente em climas frios ou quentes;
• Consumo de combustível elevado;
• Dificuldades na partida em temperaturas extremas.
Causas Possíveis
As causas mais comuns para a DTC P0110 são:
• Sensor IAT defeituoso ou danificado;
• Chicote elétrico com falha ou curto-circuito;
• Conector do sensor IAT corroído ou desconectado;
• Falha na UCE, impactando a leitura do sensor.
