P0106 – MAP/Faixa do Circuito de Pressão Barométrica/Problema de Desempenho
Descrição da falha
Pressão do MAP/Barômetro – Desempenho/Faixa do Circuito
MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance
O que significa?
O P0106 indica que a ECU detectou uma leitura fora da faixa esperada do Sensor de Pressão Absoluta (MAP).
Este sensor é responsável por monitorar a pressão no coletor de admissão.
A ECU utiliza essa leitura para calcular o combustível a ser injetado no motor.
A ECU procura que qualquer mudança na pressão do coletor seja justificada por uma mudança na carga do motor na forma de mudança no:
Ângulo do acelerador (TPS), velocidade do motor (RPM) ou fluxo de recirculação dos gases de escape (EGR).
Se a ECU não perceber nenhum desses fatores mudar coerentemente enquanto detecta uma mudança rápida no valor do MAP, ela vai acionar a DTC P0106.
OBS:
*MAP = Manifold Absolute Sensor Pressure (Sensor de Pressão Absoluta do Coletor)
*TPS = Throttle Positon Sensor (Sensor de Posição da Borboleta)
Sintomas Possíveis
• Luz da Injeção Eletrônica acesa;
• Perda de potência ou desempenho irregular;
• Consumo de combustível elevado;
• Dificuldade de Partida.
Causas Possíveis
• Sensor TPS danificado;
• Conector do TPS danificado;
• Conector do MAP danificado;
• Falta de alimentação no sensor TPS ou MAP;
• Falha na ECU;
• EGR trancada ou obstruída;
• Sensor barométrico defeituoso (em sistemas que o utilizam separadamente do MAP).
By Madalozzo
