P0105 – Mau Funcionamento do Circuito de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica
Descrição da falha
Mau Funcionamento do Circuito de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
O que significa?
A DTC P0105 é registrada quando a UCE identifica uma falha no circuito do sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) ou no sensor de pressão barométrica. Este diagnóstico sugere que a UCE não está recebendo os dados esperados para calcular adequadamente a carga do motor e a mistura de combustível.
Isso pode ser devido a uma falha no próprio sensor, problemas no chicote elétrico ou uma incoerência nos sinais que afetam a interpretação dos dados pela UCE. As interrupções ou flutuações nos sinais podem levar a uma performance instável do motor, já que esses sensores ajudam a regular aspectos críticos da operação do motor.
Sintomas Possíveis
• Luz da Injeção Eletrônica acesa;
• Instabilidade na marcha lenta;
• Resposta irregular do motor ao acelerador;
• Possíveis condições de estolamento do motor.
Causas Possíveis
• Sensor MAP defeituoso ou com falha;
• Chicote elétrico com problemas, incluindo possíveis curtos ao negativo;
• Conectores corroídos ou soltos;
• Falha na UCE, afetando a leitura dos sensores.
