C1256 Chevrolet – ROM do Programa – Erro de Soma de Verificação
por kmadalozzo ·
Descrição da falha
Definição em inglês: Program ROM Checksum Error
Definição em Português: ROM do Programa – Erro de Soma de Verificação
Definição em Português: ROM do Programa – Erro de Soma de Verificação
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código C1256 indica que, ao ligar a chave ou durante um teste de diagnóstico interno, a ECU fez a leitura da ROM de programa e calculou uma soma de verificação (checksum). Em seguida, ela comparou esse valor com o checksum gravado no conjunto de parâmetros originais. Quando há divergência entre o valor calculado e o valor armazenado, a ECU entende que a integridade do software não está garantida e aciona a DTC C1256.
Condições de ativação:
1. Autotabilização de checksum na inicialização da ECU ou após reprogramação.
2. Teste periódico de integridade realizado em ciclos definidos pelo software.
3. Qualquer interrupção no processo de leitura da memória flash durante esses testes.
O reflexo desse erro é a ECU registrar o código na memória de falhas e colocar o sistema afetado em modo de segurança (fallback), limitando funcionalidades que dependem do programa íntegro. A presença de C1256 aponta diretamente para uma inconsistência no conteúdo de software da ECU, indicando que a soma de verificação não conferiu e que o módulo não está rodando o código original ou está com a varredura de memória interrompida.
Sua explicação:
O código C1256 indica que, ao ligar a chave ou durante um teste de diagnóstico interno, a ECU fez a leitura da ROM de programa e calculou uma soma de verificação (checksum). Em seguida, ela comparou esse valor com o checksum gravado no conjunto de parâmetros originais. Quando há divergência entre o valor calculado e o valor armazenado, a ECU entende que a integridade do software não está garantida e aciona a DTC C1256.
Condições de ativação:
1. Autotabilização de checksum na inicialização da ECU ou após reprogramação.
2. Teste periódico de integridade realizado em ciclos definidos pelo software.
3. Qualquer interrupção no processo de leitura da memória flash durante esses testes.
O reflexo desse erro é a ECU registrar o código na memória de falhas e colocar o sistema afetado em modo de segurança (fallback), limitando funcionalidades que dependem do programa íntegro. A presença de C1256 aponta diretamente para uma inconsistência no conteúdo de software da ECU, indicando que a soma de verificação não conferiu e que o módulo não está rodando o código original ou está com a varredura de memória interrompida.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS acesa
– Luz de controle de tração acesa
– Falta de pulsação no pedal de freio ao frear forte
– Sistema ABS inoperante, frenagem somente convencional
– Perda do controle de estabilidade (se equipado)
– Luz de controle de tração acesa
– Falta de pulsação no pedal de freio ao frear forte
– Sistema ABS inoperante, frenagem somente convencional
– Perda do controle de estabilidade (se equipado)
Causas Possíveis
– ECU com defeito na memória ROM
– Software da central corrompido após reprogramação
– EEPROM interna com defeito na central
– Pico de tensão por alternador com defeito
– Bateria com carga instável
– Terra da central ruim por conector elétrico solto
– Chicote elétrico danificado na alimentação da ECU
– Conector elétrico corroído no módulo de controle
– Ruído no barramento CAN por transceiver com defeito
– Módulo de ABS com defeito influenciando checksum
– Módulo de tração com defeito alterando comunicação CAN
– Interferência eletromagnética intensa afetando dados
– Atualização de software interrompida no diagnóstico
– Software da central corrompido após reprogramação
– EEPROM interna com defeito na central
– Pico de tensão por alternador com defeito
– Bateria com carga instável
– Terra da central ruim por conector elétrico solto
– Chicote elétrico danificado na alimentação da ECU
– Conector elétrico corroído no módulo de controle
– Ruído no barramento CAN por transceiver com defeito
– Módulo de ABS com defeito influenciando checksum
– Módulo de tração com defeito alterando comunicação CAN
– Interferência eletromagnética intensa afetando dados
– Atualização de software interrompida no diagnóstico
By Madalozzo



