C1244 Nissan – Circuito do Sensor G – Falha Detectada

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Significado técnico: O Sensor G mede aceleração lateral do veículo (giro em curvas). A ECU monitora continuamente o sinal elétrico desse sensor, esperando tensão dentro de uma faixa pré-definida e variação de leitura coerente com o movimento do carro. C1244 indica que, durante o teste de autodiagnóstico, o sinal do Sensor G ficou fora dos limites aceitáveis ou sem variação esperada pelo período definido.

Quando e por que a ECU ativa C1244:
– Com ignição ligada e motor funcionando, após tempo ou distância mínima (ex.: 2–5 s ou >5 km/h), a ECU passa a comparar o sinal do Sensor G com valores de referência internos.
– Se o sinal permanecer estático, muito baixo, muito alto ou apresentar variação brusca fora de curva definida (sobrecarga de leitura ou ausência de resposta), o teste falha.
– Ao fim do ciclo de verificação, se persistir leitura fora de faixa ou inconsistência de resposta, o código C1244 é gravado.

Condições para ativação:
– Sinal do Sensor G sem faixa de voltagem esperada (por ex., <0,1 V ou >4,9 V)
– Taxa de variação do sinal menor que o mínimo configurado para aceleração lateral
– Ausência de sincronismo entre leituras sucessivas (saltos abruptos superiores ao limite permitido)

Reflexos dessa DTC em outros sistemas:
– Modos de controle de estabilidade (VDC/ESP) e ABS perdem referência de aceleração lateral, podendo gerar códigos relacionados nesses módulos.
– A falta de dado consistente do Sensor G provoca desativação ou restrição de funções de assistência eletrônica de estabilidade, que por sua vez registram erros correlatos.