C123A Jeep – Sensores do Sistema ESP – Calibração

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Essa DTC C123A indica que o sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) detectou que os sensores responsáveis por medir taxa de guinada (giroscópio), aceleração lateral e ângulo de esterçamento não estão com a calibração dentro dos parâmetros definidos. A ECU realiza ao ligar a ignição e durante manobras lentas um procedimento interno de verificação: compara valores de referência armazenados em memória com os sinais reais captados pelos sensores. Se, por exemplo, o veículo rodar em linha reta a cerca de 30 km/h por um tempo determinado (em geral entre 5 e 15 s) e os offsets ou ganhos estiverem fora das janelas de tolerância, a unidade reconhece a calibração inválida e registra C123A. Esse controle também ocorre em curvas suaves, quando o ângulo de esterçamento e o giro do veículo deveriam seguir um padrão conhecido. O reflexo dessa DTC é a limitação ou desativação parcial do ESP até que o processo de recalibração seja concluído. A memória de falhas mantém esse código até que se execute, via ferramenta de diagnóstico, o procedimento de adaptação ou até que a ECU readquira automaticamente os zeros e ganhos corretos após rodagem conforme o manual de fábrica.