C1231 Nissan – Sensor de Ângulo de Direção – Circuito

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. C1231 – Sensor de Ângulo de Direção – Circuito
Significado técnico
Indica que o módulo de controle (ECU) detectou sinal do sensor de ângulo de direção fora dos parâmetros programados. Esse sensor informa em tempo real a posição do volante por meio de pulso ou tensão proporcional ao ângulo girado.

Quando e por que a ECU ativa essa DTC
1. Autoinspeção na partida: ao girar a chave, a ECU envia alimentação ao sensor e aguarda sinal de referência dentro de faixa (ex.: 0,5 V a 4,5 V ou pulsos de 0 a 1024).
2. Durante a condução: a cada varredura do sistema de controle de estabilidade, a ECU compara o valor real com limites internos. Se o sinal permanecer fora de faixa ou ausente por mais de N leituras consecutivas (ou Y segundos), o código é registrado.
3. Persistência da falha: após desligar o motor, se a condição se mantiver, a DTC permanece na memória e a luz de advertência é acionada no painel.

Condições para ativação
– Sinal ausente (nível lógico sempre alto ou baixo sem transição)
– Tensão de saída fixa ou fora dos limites mínimos/máximos pré-definidos
– Ruído elétrico que impeça a interpretação clara dos pulsos
– Inconsistência entre valores medidos em duas etapas de verificação interna da ECU

Reflexos na DTC
A presença desta falha reflete qualquer distúrbio na leitura do ângulo de direção, comprometendo o monitoramento do sistema de controle de estabilidade e freios (VDC/ABS). A ECU só zera o código quando o sinal do sensor retorna estável dentro dos parâmetros por ciclo completo de diagnóstico.