C122E BMW – Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita
Descrição da falha
Definição em inglês: Right Front Wheel Speed Sensor
Definição em Português: Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita
Definição em Português: Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
Ela sinaliza que o módulo ABS/DSC detectou um comportamento fora do perfil elétrico esperado no sensor de velocidade da roda dianteira direita. A ECU monitora continuamente o sinal de pulso desse sensor sempre que o ABS está ativo.
Condições de ativação:
• Veículo acima de ~8 km/h.
• Sistema ABS/DSC energizado e em autodiagnóstico.
• Ausência de pulsos por mais de 0,5 s ou frequência de pulso abaixo de ~1 Hz.
• Amplitude do sinal fora da faixa de ~0,2 V a ~1,2 V.
Quando qualquer uma dessas condições persiste, a ECU entende que o sinal é implausível (pulso faltando, amplitude errática ou frequência inconsistentes) e registra a DTC C122E. Esse “reflexo” na DTC indica simplesmente que o perfil elétrico do sensor não atendeu aos critérios de forma contínua no tempo determinado.
Ela sinaliza que o módulo ABS/DSC detectou um comportamento fora do perfil elétrico esperado no sensor de velocidade da roda dianteira direita. A ECU monitora continuamente o sinal de pulso desse sensor sempre que o ABS está ativo.
Condições de ativação:
• Veículo acima de ~8 km/h.
• Sistema ABS/DSC energizado e em autodiagnóstico.
• Ausência de pulsos por mais de 0,5 s ou frequência de pulso abaixo de ~1 Hz.
• Amplitude do sinal fora da faixa de ~0,2 V a ~1,2 V.
Quando qualquer uma dessas condições persiste, a ECU entende que o sinal é implausível (pulso faltando, amplitude errática ou frequência inconsistentes) e registra a DTC C122E. Esse “reflexo” na DTC indica simplesmente que o perfil elétrico do sensor não atendeu aos critérios de forma contínua no tempo determinado.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS acesa
– Sistema DSC/ASC desativado
– Controle de tração desativado
– Velocímetro com leitura incorreta
– Pulsação irregular nos freios ABS
– Leitura de velocidade da roda dianteira direita instável
– Código C122E repetido após reset
– Sistema DSC/ASC desativado
– Controle de tração desativado
– Velocímetro com leitura incorreta
– Pulsação irregular nos freios ABS
– Leitura de velocidade da roda dianteira direita instável
– Código C122E repetido após reset
Causas Possíveis
– Sensor de velocidade da roda dianteira direita com defeito
– Chicote elétrico do sensor danificado ou rompido
– Conector elétrico do sensor oxidado ou folgado
– Roda dentada (coroa fônica) com dentes desgastados ou faltando
– Módulo de controle ABS/DSC com defeito
– Fusível do circuito do sensor queimado ou mal dimensionado
– Bateria com tensão baixa ou flutuações elétricas
– Aterramento ruim no módulo ABS gerando ruído elétrico
– Software da central ABS/DSC desatualizado ou corrompido
– Interferência eletromagnética de componentes próximos
– Rolamento da roda com folga excessiva afetando leitura
– Atuação irregular do freio de estacionamento eletrônico
– Sensor de pressão dos pneus com leitura inconsistente
– Erro de programação após atualização de módulos de chassis
– Alternador com falha de regulação gerando picos de tensão
– Chicote elétrico do sensor danificado ou rompido
– Conector elétrico do sensor oxidado ou folgado
– Roda dentada (coroa fônica) com dentes desgastados ou faltando
– Módulo de controle ABS/DSC com defeito
– Fusível do circuito do sensor queimado ou mal dimensionado
– Bateria com tensão baixa ou flutuações elétricas
– Aterramento ruim no módulo ABS gerando ruído elétrico
– Software da central ABS/DSC desatualizado ou corrompido
– Interferência eletromagnética de componentes próximos
– Rolamento da roda com folga excessiva afetando leitura
– Atuação irregular do freio de estacionamento eletrônico
– Sensor de pressão dos pneus com leitura inconsistente
– Erro de programação após atualização de módulos de chassis
– Alternador com falha de regulação gerando picos de tensão
By Madalozzo
