C1124 Hyundai – Sensor 4 – Tensão da Bateria Baixa
Descrição da falha
Definição em inglês: Sensor 4 Battery Voltage Low
Definição em Português: Sensor 4 – Tensão da Bateria Baixa
Definição em Português: Sensor 4 – Tensão da Bateria Baixa
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Significado técnico: a ECU monitora continuamente a tensão do barramento de alimentação do sensor 4, usando um circuito interno de referência. Quando esse nível de tensão cai abaixo do valor mínimo programado por um tempo pré-definido, a unidade identifica que a fonte de alimentação desse sensor está instável ou insuficiente e registra a DTC C1124.
A ativação ocorre durante operação normal com ignição ligada, tanto em marcha lenta quanto em rotações mais elevadas. Se a leitura do circuito de alimentação do sensor 4 permanecer abaixo do limiar por mais de alguns décimos de segundo e essa condição for confirmada em duas ou mais verificações consecutivas, a ECU entende que houve falha de tensão e acende o código. Ao desligar a ignição, a DTC pode permanecer na memória até ser apagada ou após número definido de partidas sem ocorrência do problema.
Esse código reflete perda de tensão no barramento principal que alimenta o sensor 4, podendo gerar leitura incorreta de sinais relacionados a esse sensor e influenciar no controle do sistema ao qual ele pertence. A DTC não indica diretamente defeito no sensor, mas sim falha na alimentação elétrica que sustenta seu funcionamento, apontando falha no circuito de alimentação monitorado pela ECU.
A ativação ocorre durante operação normal com ignição ligada, tanto em marcha lenta quanto em rotações mais elevadas. Se a leitura do circuito de alimentação do sensor 4 permanecer abaixo do limiar por mais de alguns décimos de segundo e essa condição for confirmada em duas ou mais verificações consecutivas, a ECU entende que houve falha de tensão e acende o código. Ao desligar a ignição, a DTC pode permanecer na memória até ser apagada ou após número definido de partidas sem ocorrência do problema.
Esse código reflete perda de tensão no barramento principal que alimenta o sensor 4, podendo gerar leitura incorreta de sinais relacionados a esse sensor e influenciar no controle do sistema ao qual ele pertence. A DTC não indica diretamente defeito no sensor, mas sim falha na alimentação elétrica que sustenta seu funcionamento, apontando falha no circuito de alimentação monitorado pela ECU.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS acesa
– Luz do controle de estabilidade acesa
– Pedal do freio duro ou sem assistência
– Função de anti-travamento inoperante
– Luz do controle de estabilidade acesa
– Pedal do freio duro ou sem assistência
– Função de anti-travamento inoperante
Causas Possíveis
– Bateria com baixa carga
– Alternador com defeito
– Regulador de voltagem do alternador com defeito
– Chicote elétrico da alimentação do sensor danificado
– Conector elétrico corroído ou mal encaixado no sensor
– Fusível queimado no circuito de alimentação do módulo ABS
– Cabo terra corroído ou mal fixado no chassi/motor
– Sensor de velocidade da roda 4 com defeito
– Módulo ABS/ESP com defeito
– ECU de carroceria (BCM) com defeito causando queda de tensão de referência
– Dispositivo eletrônico aftermarket com parasita de corrente
– Sensor de tensão da bateria com defeito
– Alternador com defeito
– Regulador de voltagem do alternador com defeito
– Chicote elétrico da alimentação do sensor danificado
– Conector elétrico corroído ou mal encaixado no sensor
– Fusível queimado no circuito de alimentação do módulo ABS
– Cabo terra corroído ou mal fixado no chassi/motor
– Sensor de velocidade da roda 4 com defeito
– Módulo ABS/ESP com defeito
– ECU de carroceria (BCM) com defeito causando queda de tensão de referência
– Dispositivo eletrônico aftermarket com parasita de corrente
– Sensor de tensão da bateria com defeito
By Madalozzo
