B2206 Jeep – Número de Identificação do Veículo (VIN) – Ausente ou Incorreto
Descrição da falha
Definição em inglês: Current VIN Missing / Mismatch
Definição em Português: Número de Identificação do Veículo (VIN) – Ausente ou Incorreto
Definição em Português: Número de Identificação do Veículo (VIN) – Ausente ou Incorreto
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Significado técnico: a ECU espera encontrar, gravado em memória interna ou recebido via rede CAN, o Número de Identificação do Veículo (VIN) correto e completo. Se o VIN estiver ausente, inválido, zerado ou não corresponder ao padrão/crc esperado, a ECU registra B2206 e interrompe processos que exigem o VIN válido.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC: no momento de energização da unidade de comando e durante a rotina de checagem de integridade de software. A cada ciclo de ignição a ECU realiza verificação do bloco onde o VIN está armazenado. Se o dado não estiver presente, falhar na verificação de estrutura (checksum/CRC) ou se não for recebido de módulos de rede em tempo definido, a DTC é acionada.
Condições de ativação:
1. Bloco de memória do VIN limpo ou corrompido.
2. Recebimento de mensagem CAN sem campo VIN ou com tamanho/tipo errado.
3. Falha de sincronia na troca de dados entre módulos (ex.: BCM e ECM trocando VIN).
4. CRC ou checksum do VIN fora dos parâmetros de validação.
Reflexo dessa DTC: módulos downstream podem não montar dados de série do veículo para diagnóstico ou autorização de funções (imobilizador, telemática, documentos eletrônicos). Scanners mostrarão VIN ausente/incorreto e bloqueio de aprendizado de chaves ou programação por OEM até que o VIN seja restaurado e validado.
Significado técnico: a ECU espera encontrar, gravado em memória interna ou recebido via rede CAN, o Número de Identificação do Veículo (VIN) correto e completo. Se o VIN estiver ausente, inválido, zerado ou não corresponder ao padrão/crc esperado, a ECU registra B2206 e interrompe processos que exigem o VIN válido.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC: no momento de energização da unidade de comando e durante a rotina de checagem de integridade de software. A cada ciclo de ignição a ECU realiza verificação do bloco onde o VIN está armazenado. Se o dado não estiver presente, falhar na verificação de estrutura (checksum/CRC) ou se não for recebido de módulos de rede em tempo definido, a DTC é acionada.
Condições de ativação:
1. Bloco de memória do VIN limpo ou corrompido.
2. Recebimento de mensagem CAN sem campo VIN ou com tamanho/tipo errado.
3. Falha de sincronia na troca de dados entre módulos (ex.: BCM e ECM trocando VIN).
4. CRC ou checksum do VIN fora dos parâmetros de validação.
Reflexo dessa DTC: módulos downstream podem não montar dados de série do veículo para diagnóstico ou autorização de funções (imobilizador, telemática, documentos eletrônicos). Scanners mostrarão VIN ausente/incorreto e bloqueio de aprendizado de chaves ou programação por OEM até que o VIN seja restaurado e validado.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Mensagem de VIN ausente ou incorreto no painel
– Impossibilidade de conectar scanner via OBD
– Falha na partida ou partida intermitente
– Luz do ABS acesa
– Modo de segurança (limp mode) ativado
– Mensagem de VIN ausente ou incorreto no painel
– Impossibilidade de conectar scanner via OBD
– Falha na partida ou partida intermitente
– Luz do ABS acesa
– Modo de segurança (limp mode) ativado
Causas Possíveis
– Conector elétrico do módulo BCM com defeito ou mal encaixado
– Chicote elétrico danificado entre BCM e PCM
– Bateria fraca ou instável afetando módulos de carroceria
– Módulo BCM com defeito de hardware ou firmware corrompido
– ECU/PCM com falha de software ou memória corrompida
– Fusível da alimentação do módulo VIN queimado
– Ruído elétrico do alternador com defeito afetando o barramento CAN
– Corrosão ou umidade no conector elétrico do pilar A (etiqueta VIN)
– Módulo de telemática (Uconnect) com defeito interferindo na leitura do VIN
– Sensor de colisão (SRS) com falha gerando erro de comunicação CAN
– Módulo de imobilizador com defeito impedindo validação do VIN
– Falha intermitente no chicote elétrico do teto onde fica a etiqueta VIN
– Chicote elétrico danificado entre BCM e PCM
– Bateria fraca ou instável afetando módulos de carroceria
– Módulo BCM com defeito de hardware ou firmware corrompido
– ECU/PCM com falha de software ou memória corrompida
– Fusível da alimentação do módulo VIN queimado
– Ruído elétrico do alternador com defeito afetando o barramento CAN
– Corrosão ou umidade no conector elétrico do pilar A (etiqueta VIN)
– Módulo de telemática (Uconnect) com defeito interferindo na leitura do VIN
– Sensor de colisão (SRS) com falha gerando erro de comunicação CAN
– Módulo de imobilizador com defeito impedindo validação do VIN
– Falha intermitente no chicote elétrico do teto onde fica a etiqueta VIN
By Madalozzo
