B2193 Nissan – Lógica de Detecção de DTC (Cadeia de ECM-IMMU)
Descrição da falha
Definição em inglês: DTC Detection Logic (Chain of ECM-IMMU)
Definição em Português: Lógica de Detecção de DTC (Cadeia de ECM-IMMU)
Definição em Português: Lógica de Detecção de DTC (Cadeia de ECM-IMMU)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
B2193 indica que a lógica interna de checagem da cadeia de comunicação entre a ECM (módulo de controle do motor) e a IMMU (módulo de imobilizador) detectou informação inconsistente ou ausente. Ao girar a chave para ON, a ECM envia um pedido de autorização à IMMU; a IMMU responde com um código de autorização (status do circuito de imobilização). A ECM compara esse código com o valor esperado armazenado em sua memória.
A DTC B2193 é acionada quando, em dois ciclos de ignição consecutivos, um ou mais destes eventos ocorrem:
1. A resposta da IMMU não chega dentro do tempo estabelecido (timeout de comunicação).
2. O código recebido não corresponde ao valor gravado ou enviado anteriormente pela ECM.
3. Há repetidas tentativas de reconciliação de dados e a diferença persiste além do limite definido.
Ao confirmar a inconsistência por mais de um ciclo, a ECM registra B2193 e/ou acende a luz de injeção no painel. Enquanto a DTC estiver ativa, a ECM mantém o modo de segurança da imobilização da partida ou limita estratégias de partida. A limpeza da DTC só se dá após vários ciclos de ignição com comunicação bem-sucedida e concordância de dados entre ECM e IMMU.
Sua explicação:
B2193 indica que a lógica interna de checagem da cadeia de comunicação entre a ECM (módulo de controle do motor) e a IMMU (módulo de imobilizador) detectou informação inconsistente ou ausente. Ao girar a chave para ON, a ECM envia um pedido de autorização à IMMU; a IMMU responde com um código de autorização (status do circuito de imobilização). A ECM compara esse código com o valor esperado armazenado em sua memória.
A DTC B2193 é acionada quando, em dois ciclos de ignição consecutivos, um ou mais destes eventos ocorrem:
1. A resposta da IMMU não chega dentro do tempo estabelecido (timeout de comunicação).
2. O código recebido não corresponde ao valor gravado ou enviado anteriormente pela ECM.
3. Há repetidas tentativas de reconciliação de dados e a diferença persiste além do limite definido.
Ao confirmar a inconsistência por mais de um ciclo, a ECM registra B2193 e/ou acende a luz de injeção no painel. Enquanto a DTC estiver ativa, a ECM mantém o modo de segurança da imobilização da partida ou limita estratégias de partida. A limpeza da DTC só se dá após vários ciclos de ignição com comunicação bem-sucedida e concordância de dados entre ECM e IMMU.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Motor de arranque gira mas não liga
– Imobilizador não reconhece a chave
– Corte de combustível e ignição ao dar partida
– Travas elétricas não destravam
– Alarme dispara sem motivo
– Motor de arranque gira mas não liga
– Imobilizador não reconhece a chave
– Corte de combustível e ignição ao dar partida
– Travas elétricas não destravam
– Alarme dispara sem motivo
Causas Possíveis
– Chicote elétrico danificado entre ECM e módulo IMMU
– Conector elétrico corroído na interface do módulo IMMU
– Módulo IMMU com defeito
– ECM com defeito
– Antena de transponder da chave com defeito
– Transponder da chave danificado
– Bateria com tensão irregular
– Aterramento do módulo IMMU com defeito
– Módulo de alarme instalado interferindo na comunicação ECM-IMMU
– Software do ECM corrompido ou atualização incompleta
– Conector elétrico corroído na interface do módulo IMMU
– Módulo IMMU com defeito
– ECM com defeito
– Antena de transponder da chave com defeito
– Transponder da chave danificado
– Bateria com tensão irregular
– Aterramento do módulo IMMU com defeito
– Módulo de alarme instalado interferindo na comunicação ECM-IMMU
– Software do ECM corrompido ou atualização incompleta
By Madalozzo
