B1779 Honda – Interruptor do volante HandsFreeLink – Falha detectada.
Descrição da falha
Definição em inglês: HandsFreeLink steering wheel switch failure
Definição em Português: Interruptor do volante HandsFreeLink – Falha detectada.
Definição em Português: Interruptor do volante HandsFreeLink – Falha detectada.
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
A DTC B1779 refere-se ao monitoramento do circuito do interruptor HandsFreeLink no volante. A ECU verifica se o sinal de tensão e de retorno desse interruptor se mantém dentro da faixa esperada e se há comunicação válida via barramento interno por um período definido.
Condições de ativação:
1. Sinal de entrada do interruptor fora da faixa de referência (por exemplo, abaixo de ~0,3 V ou acima de ~4,7 V) por mais de alguns segundos.
2. Flutuações rápidas no valor de tensão que indiquem ruído ou interrupção intermitente no circuito durante o ciclo de verificação.
3. Falha de comunicação serial entre o módulo HandsFreeLink e a ECU principal do veículo, detectada por ausência ou erro de pacote no barramento interno.
Reflexo dessa DTC:
Quando ativada, a ECU registra o código e passa mensagem de erro ao módulo de áudio/telefonia via CAN, fazendo com que os comandos do volante HandsFreeLink deixem de ser reconhecidos até a normalização do sinal e limpeza da memória de falhas.
Sua explicação:
A DTC B1779 refere-se ao monitoramento do circuito do interruptor HandsFreeLink no volante. A ECU verifica se o sinal de tensão e de retorno desse interruptor se mantém dentro da faixa esperada e se há comunicação válida via barramento interno por um período definido.
Condições de ativação:
1. Sinal de entrada do interruptor fora da faixa de referência (por exemplo, abaixo de ~0,3 V ou acima de ~4,7 V) por mais de alguns segundos.
2. Flutuações rápidas no valor de tensão que indiquem ruído ou interrupção intermitente no circuito durante o ciclo de verificação.
3. Falha de comunicação serial entre o módulo HandsFreeLink e a ECU principal do veículo, detectada por ausência ou erro de pacote no barramento interno.
Reflexo dessa DTC:
Quando ativada, a ECU registra o código e passa mensagem de erro ao módulo de áudio/telefonia via CAN, fazendo com que os comandos do volante HandsFreeLink deixem de ser reconhecidos até a normalização do sinal e limpeza da memória de falhas.
Sintomas Possíveis
– Botões de atender/desligar chamada no volante sem resposta
– Controle de volume do viva-voz no volante sem resposta
– Emparelhamento Bluetooth instável ou não concluído
– Mensagem de erro HandsFreeLink na central multimídia
– Áudio da chamada com cortes ou falhas intermitentes
– Controle de volume do viva-voz no volante sem resposta
– Emparelhamento Bluetooth instável ou não concluído
– Mensagem de erro HandsFreeLink na central multimídia
– Áudio da chamada com cortes ou falhas intermitentes
Causas Possíveis
– Interruptor HandsFreeLink do volante com defeito
– Chicote elétrico do volante danificado
– Conector elétrico do módulo HandsFreeLink com mau contato
– Módulo HandsFreeLink com defeito
– Espiral de airbag (clock spring) com defeito
– Barramento CAN com falha de comunicação
– Mau aterramento do módulo HandsFreeLink
– Voltagem do sistema baixa por bateria fraca
– Terminal de bateria corroído
– Interferência de rádio Bluetooth aftermarket
– Software do módulo HandsFreeLink desatualizado
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito
– Chicote elétrico do volante danificado
– Conector elétrico do módulo HandsFreeLink com mau contato
– Módulo HandsFreeLink com defeito
– Espiral de airbag (clock spring) com defeito
– Barramento CAN com falha de comunicação
– Mau aterramento do módulo HandsFreeLink
– Voltagem do sistema baixa por bateria fraca
– Terminal de bateria corroído
– Interferência de rádio Bluetooth aftermarket
– Software do módulo HandsFreeLink desatualizado
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito
By Madalozzo
