B1325 Hyundai – Sensor do Sistema de Classificação de Peso – ID incorreto
Descrição da falha
Definição em inglês: Weight Classification System Sensor wrong ID
Definição em Português: Sensor do Sistema de Classificação de Peso – ID incorreto
Definição em Português: Sensor do Sistema de Classificação de Peso – ID incorreto
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código B1325 indica que a Unidade de Controle de Airbag (ECU SRS) recebeu do sensor do Sistema de Classificação de Peso (Seat Occupant Classification System – SOCS) um identificador (ID) diferente daquele programado. A cada ciclo de ignição, a ECU consulta via rede de dados o ID gravado no módulo de classificação de peso localizado no assento. Se o valor lido não corresponder ao ID armazenado na memória da ECU, o sistema entende que há uma inconsistência de identificação e registra o DTC B1325.
Condições de ativação:
1. Ciclo de varredura do SOCS após ignição ON ou após teste interno de plausibilidade.
2. Leitura de ID fora do intervalo ou diferente do valor esperado em pelo menos duas verificações consecutivas.
3. Falha na validação de checksum dos dados de identificação do sensor.
O “reflexo” desse código ocorre sempre que a ECU compara o valor recebido do módulo de peso com seu mapa interno e detecta discrepância. Situações que geram esse reflexo:
– Módulo de classificação trocado por outro de ID distinto sem reprogramação.
– Dados de calibração do SOCS não atualizados após manutenção.
– Memória interna da ECU contendo ID diferente do módulo instalado.
– Interferência na comunicação digital que altera bits do identificador durante a leitura.
Sua explicação:
O código B1325 indica que a Unidade de Controle de Airbag (ECU SRS) recebeu do sensor do Sistema de Classificação de Peso (Seat Occupant Classification System – SOCS) um identificador (ID) diferente daquele programado. A cada ciclo de ignição, a ECU consulta via rede de dados o ID gravado no módulo de classificação de peso localizado no assento. Se o valor lido não corresponder ao ID armazenado na memória da ECU, o sistema entende que há uma inconsistência de identificação e registra o DTC B1325.
Condições de ativação:
1. Ciclo de varredura do SOCS após ignição ON ou após teste interno de plausibilidade.
2. Leitura de ID fora do intervalo ou diferente do valor esperado em pelo menos duas verificações consecutivas.
3. Falha na validação de checksum dos dados de identificação do sensor.
O “reflexo” desse código ocorre sempre que a ECU compara o valor recebido do módulo de peso com seu mapa interno e detecta discrepância. Situações que geram esse reflexo:
– Módulo de classificação trocado por outro de ID distinto sem reprogramação.
– Dados de calibração do SOCS não atualizados após manutenção.
– Memória interna da ECU contendo ID diferente do módulo instalado.
– Interferência na comunicação digital que altera bits do identificador durante a leitura.
Sintomas Possíveis
– Luz de airbag acesa
– Airbag do passageiro desativado
– Mensagem de serviço de airbag no painel
– Falha na identificação de peso do ocupante
– Código B1325 registrado na memória
– Airbag do passageiro desativado
– Mensagem de serviço de airbag no painel
– Falha na identificação de peso do ocupante
– Código B1325 registrado na memória
Causas Possíveis
– Sensor de classificação de peso do banco com defeito
– Chicote elétrico do sensor de peso com mau contato
– Conector elétrico do sensor de peso danificado
– Central de airbag (SRS ECU) com defeito no reconhecimento do ID
– Módulo de conforto (BCM) com firmware incompatível
– Linha de comunicação LIN ou CAN com curto ou aberto
– Calibração incorreta do módulo de detecção de ocupante
– Conector elétrico do módulo de aquecimento de banco com defeito
– Sensor de cinto de segurança do passageiro com defeito
– Chicote elétrico da tomada de diagnóstico com ruído ou curto
– Módulo de pré-tensionador de cinto com defeito na comunicação
– ECU de detecção de intrusão por peso com software desatualizado
– Chicote elétrico do sensor de peso com mau contato
– Conector elétrico do sensor de peso danificado
– Central de airbag (SRS ECU) com defeito no reconhecimento do ID
– Módulo de conforto (BCM) com firmware incompatível
– Linha de comunicação LIN ou CAN com curto ou aberto
– Calibração incorreta do módulo de detecção de ocupante
– Conector elétrico do módulo de aquecimento de banco com defeito
– Sensor de cinto de segurança do passageiro com defeito
– Chicote elétrico da tomada de diagnóstico com ruído ou curto
– Módulo de pré-tensionador de cinto com defeito na comunicação
– ECU de detecção de intrusão por peso com software desatualizado
By Madalozzo
