B1160 Honda – Módulo de Controle dos Medidores – Comunicação Perdida com a Unidade de Controle Multiplex da Porta (Mensagem do Interruptor de Trava da Porta)
Descrição da falha
Definição em inglês: Gauge Control Module Lost Communication with Door Multiplex Control Unit (Door Lock Switch Message)
Definição em Português: Módulo de Controle dos Medidores – Comunicação Perdida com a Unidade de Controle Multiplex da Porta (Mensagem do Interruptor de Trava da Porta)
Definição em Português: Módulo de Controle dos Medidores – Comunicação Perdida com a Unidade de Controle Multiplex da Porta (Mensagem do Interruptor de Trava da Porta)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Significado técnico: a central de instrumentos (Módulo de Controle dos Medidores) espera receber periodicamente, via barramento de rede (CAN/LIN), o status de trava/destrava enviado pela Unidade de Controle Multiplex da Porta. Se essa mensagem nunca chega ou chega fora do formato esperado (checksum incorreto, tamanho errado, sequência de bytes inválida), a central de instrumentos detecta perda de comunicação com a unidade de porta e registra B1160.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– No momento em que a ignição é ligada, a central de instrumentos inicia uma janela de tempo (por exemplo, 500 ms) para receber ao menos uma mensagem válida da UCM da porta.
– Durante a operação, a cada ciclo de varredura (por exemplo, a cada 100 ms) ela aguarda a próxima mensagem.
– Se passar o tempo máximo sem receber dado correto, a ECU conta esse evento como falha. Após um número predeterminado de eventos consecutivos (geralmente 3 a 5 ciclos), a ECU sobe B1160 e grava em memória.
Condições para ativação
1. Não recepção de mensagem dentro do timeout definido.
2. Recepção de mensagem com tamanho ou checksum inválido.
3. Sequência de recebimentos fora de intervalo de tempo esperado.
Reflexo dessa DTC
Ao registrar B1160, a central de instrumentos assume valor padrão para o indicador de porta (modo de segurança), desabilita a atualização dinâmica desse status e sinaliza “comunicação perdida” internamente, impedindo leitura confiável do estado de trava até que a comunicação seja restabelecida e o código seja apagado.
Significado técnico: a central de instrumentos (Módulo de Controle dos Medidores) espera receber periodicamente, via barramento de rede (CAN/LIN), o status de trava/destrava enviado pela Unidade de Controle Multiplex da Porta. Se essa mensagem nunca chega ou chega fora do formato esperado (checksum incorreto, tamanho errado, sequência de bytes inválida), a central de instrumentos detecta perda de comunicação com a unidade de porta e registra B1160.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– No momento em que a ignição é ligada, a central de instrumentos inicia uma janela de tempo (por exemplo, 500 ms) para receber ao menos uma mensagem válida da UCM da porta.
– Durante a operação, a cada ciclo de varredura (por exemplo, a cada 100 ms) ela aguarda a próxima mensagem.
– Se passar o tempo máximo sem receber dado correto, a ECU conta esse evento como falha. Após um número predeterminado de eventos consecutivos (geralmente 3 a 5 ciclos), a ECU sobe B1160 e grava em memória.
Condições para ativação
1. Não recepção de mensagem dentro do timeout definido.
2. Recepção de mensagem com tamanho ou checksum inválido.
3. Sequência de recebimentos fora de intervalo de tempo esperado.
Reflexo dessa DTC
Ao registrar B1160, a central de instrumentos assume valor padrão para o indicador de porta (modo de segurança), desabilita a atualização dinâmica desse status e sinaliza “comunicação perdida” internamente, impedindo leitura confiável do estado de trava até que a comunicação seja restabelecida e o código seja apagado.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Travamento/destravamento das portas pelo botão interno sem resposta
– Travamento/destravamento das portas pelo controle remoto sem resposta
– Indicador de porta aberta no painel mesmo com porta fechada
– Medidores do painel intermitentes ou sem sinal
– Travamento/destravamento das portas pelo botão interno sem resposta
– Travamento/destravamento das portas pelo controle remoto sem resposta
– Indicador de porta aberta no painel mesmo com porta fechada
– Medidores do painel intermitentes ou sem sinal
Causas Possíveis
– Chicote elétrico da porta com curto, interrupção ou desgaste
– Conector elétrico do Módulo de Controle dos Medidores oxidado, solto ou danificado
– Módulo de Controle Multiplex da Porta com defeito
– Módulo de Controle dos Medidores com defeito
– Interferência eletromagnética na rede CAN/LIN por módulo de som ou alarme com defeito
– Bateria com tensão baixa ou instável
– Mau aterramento do Módulo de Controle dos Medidores
– Fusível da rede multiplex queimado ou com mau contato
– Interruptor de trava da porta com defeito
– Corrosão nos terminais do conector elétrico da porta
– Atualização de software incorreta no Módulo de Controle Multiplex
– Relé de ignição intermitente com defeito
– Conector elétrico do Módulo de Controle dos Medidores oxidado, solto ou danificado
– Módulo de Controle Multiplex da Porta com defeito
– Módulo de Controle dos Medidores com defeito
– Interferência eletromagnética na rede CAN/LIN por módulo de som ou alarme com defeito
– Bateria com tensão baixa ou instável
– Mau aterramento do Módulo de Controle dos Medidores
– Fusível da rede multiplex queimado ou com mau contato
– Interruptor de trava da porta com defeito
– Corrosão nos terminais do conector elétrico da porta
– Atualização de software incorreta no Módulo de Controle Multiplex
– Relé de ignição intermitente com defeito
By Madalozzo
