B1068 Nissan – Módulo do Airbag do Passageiro SRS – Circuito de Assistência A/B
Descrição da falha
Definição em inglês: SRS Passenger Airbag Assist A/B Module Circuit
Definição em Português: Módulo do Airbag do Passageiro SRS – Circuito de Assistência A/B
Definição em Português: Módulo do Airbag do Passageiro SRS – Circuito de Assistência A/B
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
Significado técnico
O código B1068 indica que o módulo SRS do passageiro detectou anomalia no circuito de assistência A e B do inflador do airbag dianteiro do banco do passageiro. Em sistemas Nissan, cada lado do squib (bobina de disparo) tem dois caminhos de baixa corrente para autorrevisão (“A” e “B”). O módulo monitora continuamente tensão e resistência nesses dois canais para garantir que ambos estejam dentro dos valores calibrados.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
No momento da chave ON e durante checagens periódicas de segurança, o módulo SRS envia pulsos de corrente muito baixos em cada circuito A e B do airbag de passageiro. Ele mede o retorno de tensão e calcula a resistência aparente em cada linha. Se o valor em qualquer um dos canais sair do intervalo permitido (por exemplo, abaixo de 1 Ω ou acima de cerca de 7,5 Ω) ou se a diferença entre canal A e B ultrapassar o limite programado (tipicamente algumas décimas de ohm), o módulo reconhece inconsistência e armazena B1068.
Condições de ativação
• Pulso de teste enviado nos dois fios do squib de passageiro.
• Leitura de tensão/resistência fora de especificação em A ou em B.
• Desvio entre os dois canais maior que tolerância interna.
O que gera reflexo nessa DTC
O reflexo ocorre quando o driver interno de disparo entra em modo de proteção: ele desabilita a saída de disparo do circuito do passageiro, sinaliza o erro na memória SRS e comunica via CAN-Bus o status de falha para outras ECUs. Esse processo garante que, enquanto a condição não for normalizada, o airbag do passageiro fique inibido de disparo e o sistema SRS mantenha registro do evento para diagnóstico futuro.
Significado técnico
O código B1068 indica que o módulo SRS do passageiro detectou anomalia no circuito de assistência A e B do inflador do airbag dianteiro do banco do passageiro. Em sistemas Nissan, cada lado do squib (bobina de disparo) tem dois caminhos de baixa corrente para autorrevisão (“A” e “B”). O módulo monitora continuamente tensão e resistência nesses dois canais para garantir que ambos estejam dentro dos valores calibrados.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
No momento da chave ON e durante checagens periódicas de segurança, o módulo SRS envia pulsos de corrente muito baixos em cada circuito A e B do airbag de passageiro. Ele mede o retorno de tensão e calcula a resistência aparente em cada linha. Se o valor em qualquer um dos canais sair do intervalo permitido (por exemplo, abaixo de 1 Ω ou acima de cerca de 7,5 Ω) ou se a diferença entre canal A e B ultrapassar o limite programado (tipicamente algumas décimas de ohm), o módulo reconhece inconsistência e armazena B1068.
Condições de ativação
• Pulso de teste enviado nos dois fios do squib de passageiro.
• Leitura de tensão/resistência fora de especificação em A ou em B.
• Desvio entre os dois canais maior que tolerância interna.
O que gera reflexo nessa DTC
O reflexo ocorre quando o driver interno de disparo entra em modo de proteção: ele desabilita a saída de disparo do circuito do passageiro, sinaliza o erro na memória SRS e comunica via CAN-Bus o status de falha para outras ECUs. Esse processo garante que, enquanto a condição não for normalizada, o airbag do passageiro fique inibido de disparo e o sistema SRS mantenha registro do evento para diagnóstico futuro.
Sintomas Possíveis
– Luz do SRS (airbag) acesa no painel
– Indicador do airbag do passageiro apagado ou piscando
– Airbag do passageiro desativado mesmo com acompanhante
– Ausência do chime de airbag ao ligar a ignição
– Código B1068 gravado na memória do módulo SRS
– Indicador do airbag do passageiro apagado ou piscando
– Airbag do passageiro desativado mesmo com acompanhante
– Ausência do chime de airbag ao ligar a ignição
– Código B1068 gravado na memória do módulo SRS
Causas Possíveis
– Chicote elétrico do módulo do airbag do passageiro danificado
– Conector elétrico do módulo do airbag do passageiro solto ou oxidado
– Módulo do airbag do passageiro com defeito
– Sensor de presença/peso do passageiro com defeito
– Chicote elétrico do sensor de presença/peso danificado
– Conector elétrico do sensor de presença/peso com mau contato
– Fusível do circuito SRS de assistência A/B fundido
– Módulo de comando SRS principal com defeito
– Aterramento do sistema SRS com mau contato
– Bateria fraca causando tensão instável no sistema SRS
– Interferência no barramento CAN afetando o módulo do airbag
– Unidade de controle do motor (ECU) enviando sinal incorreto
– Módulo de chave inteligente com interferência no sinal SRS
– Sensor do cinto de segurança/pré-tensionador com defeito
– Conector elétrico do módulo do airbag do passageiro solto ou oxidado
– Módulo do airbag do passageiro com defeito
– Sensor de presença/peso do passageiro com defeito
– Chicote elétrico do sensor de presença/peso danificado
– Conector elétrico do sensor de presença/peso com mau contato
– Fusível do circuito SRS de assistência A/B fundido
– Módulo de comando SRS principal com defeito
– Aterramento do sistema SRS com mau contato
– Bateria fraca causando tensão instável no sistema SRS
– Interferência no barramento CAN afetando o módulo do airbag
– Unidade de controle do motor (ECU) enviando sinal incorreto
– Módulo de chave inteligente com interferência no sinal SRS
– Sensor do cinto de segurança/pré-tensionador com defeito
By Madalozzo
