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P2008 - "Atuador do Controle de Ar da Admissão - Circuito Aberto (Banco 1)" 0

Códigos de Falhas (DTCS)

P2008 – “Atuador do Controle de Ar da Admissão – Circuito Aberto (Banco 1)”

P2007 - "Atuador do Controle de Ar da Admissão - Trancada Fechada (Banco 2)" 0

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P2007 – “Atuador do Controle de Ar da Admissão – Trancada Fechada (Banco 2)”

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P2006 – “Atuador do Controle de Ar da Admissão – Trancada Fechada (Banco 1)”

P2005 - "Atuador do Controle de Ar da Admissão - Trancada Aberta (Banco 2)" 0

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P2005 – “Atuador do Controle de Ar da Admissão – Trancada Aberta (Banco 2)”

P2004 - "Atuador do Controle de Ar da Admissão - Trancada Aberta (Banco 1)" 0

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P2004 – “Atuador do Controle de Ar da Admissão – Trancada Aberta (Banco 1)”

P2003 - "Filtro de Partículas - Eficiência Abaixo do Limite (Banco 2)" 0

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P2003 – “Filtro de Partículas – Eficiência Abaixo do Limite (Banco 2)”

P2002 - "Filtro de Partículas - Eficiência Abaixo do Limite (Banco 1)" 0

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P2002 – “Filtro de Partículas – Eficiência Abaixo do Limite (Banco 1)”

P2001 - "Adsorvedor de NOx - Eficiência Abaixo do Limite (Banco 2)" 0

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P2001 – “Adsorvedor de NOx – Eficiência Abaixo do Limite (Banco 2)”

P2000 - "Adsorvedor de NOx - Eficiência Abaixo do Limite (Banco 1)" 0

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P2000 – “Adsorvedor de NOx – Eficiência Abaixo do Limite (Banco 1)”

P2699 - "Injetor de Combustível do Pós-Tratamento de Escape 'A' - Circuito Baixo" 0

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P2699 – “Injetor de Combustível do Pós-Tratamento de Escape ‘A’ – Circuito Baixo”

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