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P2106 - "Sistema de Controle do Atuador de Acelerador - Potência Limitada Forçada" 0

Códigos de Falhas (DTCS)

P2106 – “Sistema de Controle do Atuador de Acelerador – Potência Limitada Forçada”

P2105 - "Sistema de Controle do Atuador de Acelerador - Desligamento Forçado do Motor." 0

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P2105 – “Sistema de Controle do Atuador de Acelerador – Desligamento Forçado do Motor.”

P2104 - "Sistema de Controle do Atuador de Acelerador - Marcha Lenta Forçada" 0

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P2104 – “Sistema de Controle do Atuador de Acelerador – Marcha Lenta Forçada”

P2103 - "Atuador de Acelerador 'A' - Circuito do Motor de Controle Alto" 0

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P2103 – “Atuador de Acelerador ‘A’ – Circuito do Motor de Controle Alto”

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P2102 – “Atuador de Acelerador ‘A’ – Circuito do Motor de Controle Baixo”

P2101 - "Atuador de Aceleração 'A' - Circuito do Motor de Controle com Falha de Faixa ou Desempenho" 0

Códigos de Falhas (DTCS)

P2101 – “Atuador de Aceleração ‘A’ – Circuito do Motor de Controle com Falha de Faixa ou Desempenho”

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P2100 – “Atuador de Acelerador ‘A’ – Circuito do Motor de Controle Aberto”

P2099 - "Ajuste de Combustível Pós Catalisador - Sistema Muito Rico (Banco 2)" 0

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P2099 – “Ajuste de Combustível Pós Catalisador – Sistema Muito Rico (Banco 2)”

P2098 - "Ajuste de Combustível Pós Catalisador - Sistema Muito Pobre (Banco 2)" 0

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P2098 – “Ajuste de Combustível Pós Catalisador – Sistema Muito Pobre (Banco 2)”

P2097 - "Ajuste de Combustível Pós Catalizador - Sistema Muito Rico (Banco 1)" 0

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P2097 – “Ajuste de Combustível Pós Catalizador – Sistema Muito Rico (Banco 1)”

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