Autor: kmadalozzo

P009F BMW – Controle de Alívio de Pressão de Combustível – Travado Ligado.

P009E BMW – Controle de Alívio de Pressão de Combustível – Desempenho/Travado Desligado

P009D BMW – Circuito de Controle de Alívio de Pressão de Combustível – Alta tensão

P009C BMW – Circuito de Controle de Alívio de Pressão de Combustível – Baixa Voltagem

P009B BMW – Circuito de Controle de Alívio de Pressão de Combustível – Circuito Aberto

P009A BMW – Temperatura do Ar de Admissão / Correlação da Temperatura do Ar Ambiente

P0099 BMW – Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 2 – Circuito Intermitente/Inconsistente (Banco 1)

P0098 BMW – Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 2 – Circuito Alto (Banco 1)

P0097 BMW – Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 2 – Circuito Baixo (Banco 1)

P0096 BMW – Sensor de Temperatura do Ar de Admissão 2 – Faixa/Desempenho do Circuito (Banco 1)