Autor: kmadalozzo

P012F BMW – Temperatura do Líquido de Arrefecimento / Temperatura do Óleo do Motor – Correlação

P012E BMW – Sensor de Pressão de Entrada do Turbo/Supercompressor ‘A’ – Circuito Intermitente/Irregular

P012D BMW – Sensor de Pressão de Entrada do Turbo/Supercompressor ‘A’ – Circuito Alto

P012C BMW – Sensor de Pressão de Entrada do Turbo/Supercompressor ‘A’ – Circuito Baixo

P012B BMW – Sensor de Pressão de Entrada do Turbo/Supercharger ‘A’ – Faixa/Desempenho do Circuito

P012A BMW – Sensor de Pressão de Entrada do Turbo/Supercharger ‘A’ – Circuito

P0129 BMW – Pressão Barométrica – Muito Baixa

P0128 BMW – Termostato do líquido de arrefecimento – Temperatura do líquido abaixo da temperatura de regulação do termostato

P0127 BMW – Temperatura do Ar de Admissão – Muito Alta

P0126 BMW – Temperatura do Líquido de Arrefecimento – Insuficiente para Operação Estável