Autor: kmadalozzo

P0266 BMW – Cilindro 2 – Contribuição/Balanceamento

P0265 BMW – Injetor do Cilindro 2 ‘A’ – Circuito com Tensão Alta

P0264 BMW – Injetor do Cilindro 2 ‘A’ – Circuito com Baixa Tensão

P0263 BMW – Cilindro 1 – Contribuição/Equilíbrio

P0262 BMW – Injetor do Cilindro 1 ‘A’ – Circuito com Alta Tensão

P0261 BMW – Injetor do Cilindro 1 ‘A’ – Circuito com Baixa Tensão.

P0260 BMW – Controle de Medição de Combustível da Bomba de Injeção ‘B’ Intermitente (Came/Rotor/Injetor)

P025F BMW – Sensor de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/supercompressor ‘B’ – Intermitente/Inconsistente.

P025E BMW – Sensor de Pressão do Turbo/Supercompressor ‘A’ – Intermitente/Inconstante

P025D BMW – Circuito de Controle do Módulo da Bomba de Combustível ‘A’ – Alta tensão