U1207 Jeep – Comunicação Perdida com o Módulo do Banco de Interruptores do Terreno.

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação: indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) responsável pela carroceria não recebeu as mensagens periódicas do módulo do banco de interruptores do terreno dentro do tempo pré-programado. No protocolo CAN, esse módulo transmite um frame com um identificador e dados sobre a seleção de terreno a cada intervalo fixo (por exemplo, a cada 100 ms). A ECU monitora esse tráfego e conta quantos ciclos de transmissão foram perdidos. Quando o número de intervalos sem receber o frame excede o limite interno (normalmente três ou quatro ciclos consecutivos), a ECU conclui que houve perda de comunicação e registra o código U1207.

A verificação ocorre logo após a ignição ser ligada e o módulo do banco de interruptores estar energizado. Durante o autoteste de rede, a ECU confere estado do barramento CAN (nível de tensão, contagem de frames de erro e de arbitragens) e confirma que o módulo deveria estar enviando dados naquele momento. Se as regras de redundância e temporização de recepção não forem atendidas – ou seja, se não chegar a mensagem válida com checksum correto e identificador esperado –, a ECU dispara U1207.

Enquanto esse código estiver ativo, a memória de falha armazena um freeze frame com parâmetros como voltagem do barramento, contagem de erros CAN, status da ignição e número de ciclos perdidos. A readaptação (clearing) só ocorre depois que as mensagens do módulo voltam a chegar no intervalo correto por várias sequências seguidas, mostrando que o sinal está estável novamente. A presença desse código reflete que qualquer lógica de controle de tração e ajustes de terreno ficará sem a informação de seleção do motorista até a comunicação ser restabelecida.