U1120 Jeep – Mensagem de Distância da Roda Perdida
Descrição da falha
Definição em inglês: Lost Wheel Distance Message
Definição em Português: Mensagem de Distância da Roda Perdida
Definição em Português: Mensagem de Distância da Roda Perdida
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
O código U1120 em um Jeep indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) deixou de receber a “mensagem de distância da roda” pelo barramento CAN dentro do tempo previsto. Tecnicamente, cada módulo de roda (ou módulo ABS/ESC) emite periodicamente um quadro CAN contendo a velocidade/distância percorrida por aquela roda. A ECU principal compara o intervalo entre quadros sucessivos e aguarda a confirmação de integridade do dado (checagem de CRC e formato do pacote).
Quando e por que a ECU ativa U1120:
– A cada ciclo de controle (tipicamente a cada 50–100 ms), a ECU espera um novo quadro CAN da distância/velocidade da roda.
– Se um determinado número de quadros seguidos falha (geralmente 3 a 5 ciclos), ou se o conteúdo do quadro chega corrompido (erro de CRC ou identificação de mensagem incorreta), a ECU interpreta que perdeu o dado de distância da roda.
– A perda reiterada do quadro ou detecção de erros sucessivos leva à ativação imediata do DTC U1120 e ao registro de histórico em memória.
Condições para ativação da DTC:
1. Ausência de quadro CAN de distância da roda no tempo máximo programado.
2. Tamanho de pacote recebido diferente do esperado ou identificador CAN incorreto.
3. Falha na checagem de integridade (CRC, formato de dados).
4. Estado contínuo de erro no barramento, como erros de sequência ou contagem de bits fora do padrão.
O reflexo desse DTC ocorre sempre que a ECU detecta as ocorrências acima durante a operação normal de rede:
– Se o barramento CAN trava no nível recessivo ou dominante sem alternância válida.
– Caso o módulo emissor não transmita o quadro ou transmita com intervalo irregular.
– Se o CRC do quadro recebido não corresponder ao valor calculado pela ECU.
– Quando o identificador de mensagem retornar um valor fora da lista válida de IDs de distância das rodas.
Em resumo, U1120 sinaliza que a ECU principal está sem o dado de posição/velocidade da roda pelo CAN no prazo de controle e mantém o código enquanto a condição de ausência ou corrupção da mensagem persistir.
Sua explicação:
O código U1120 em um Jeep indica que a unidade de controle eletrônico (ECU) deixou de receber a “mensagem de distância da roda” pelo barramento CAN dentro do tempo previsto. Tecnicamente, cada módulo de roda (ou módulo ABS/ESC) emite periodicamente um quadro CAN contendo a velocidade/distância percorrida por aquela roda. A ECU principal compara o intervalo entre quadros sucessivos e aguarda a confirmação de integridade do dado (checagem de CRC e formato do pacote).
Quando e por que a ECU ativa U1120:
– A cada ciclo de controle (tipicamente a cada 50–100 ms), a ECU espera um novo quadro CAN da distância/velocidade da roda.
– Se um determinado número de quadros seguidos falha (geralmente 3 a 5 ciclos), ou se o conteúdo do quadro chega corrompido (erro de CRC ou identificação de mensagem incorreta), a ECU interpreta que perdeu o dado de distância da roda.
– A perda reiterada do quadro ou detecção de erros sucessivos leva à ativação imediata do DTC U1120 e ao registro de histórico em memória.
Condições para ativação da DTC:
1. Ausência de quadro CAN de distância da roda no tempo máximo programado.
2. Tamanho de pacote recebido diferente do esperado ou identificador CAN incorreto.
3. Falha na checagem de integridade (CRC, formato de dados).
4. Estado contínuo de erro no barramento, como erros de sequência ou contagem de bits fora do padrão.
O reflexo desse DTC ocorre sempre que a ECU detecta as ocorrências acima durante a operação normal de rede:
– Se o barramento CAN trava no nível recessivo ou dominante sem alternância válida.
– Caso o módulo emissor não transmita o quadro ou transmita com intervalo irregular.
– Se o CRC do quadro recebido não corresponder ao valor calculado pela ECU.
– Quando o identificador de mensagem retornar um valor fora da lista válida de IDs de distância das rodas.
Em resumo, U1120 sinaliza que a ECU principal está sem o dado de posição/velocidade da roda pelo CAN no prazo de controle e mantém o código enquanto a condição de ausência ou corrupção da mensagem persistir.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS
– Luz do controle de tração
– ABS não funciona
– Controle de cruzeiro inoperante
– Velocímetro marcando de forma errática
– Controle de estabilidade desativado
– Luz do controle de tração
– ABS não funciona
– Controle de cruzeiro inoperante
– Velocímetro marcando de forma errática
– Controle de estabilidade desativado
Causas Possíveis
– Chicote elétrico do sensor de velocidade de roda com danos ou curto
– Conector elétrico do módulo ABS com oxidação ou mau contato
– Módulo ABS com defeito
– Conector elétrico do painel de instrumentos com mau contato
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito impactando CAN
– Módulo SRS com defeito gerando erro no barramento CAN
– Barramento CAN sem terminação correta ou com interferência eletromagnética
– Fusível do barramento CAN queimado ou solto
– Regulador de tensão 5V da ECU ABS com defeito
– Ponto de aterramento do módulo ABS corroído
– ECU principal do motor com defeito afetando a alimentação do CAN
– Módulo Uconnect emitindo ruído eletromagnético no barramento CAN
– Sensor de velocidade de roda com defeito causando sinal intermitente
– Conector elétrico do módulo ABS com oxidação ou mau contato
– Módulo ABS com defeito
– Conector elétrico do painel de instrumentos com mau contato
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito impactando CAN
– Módulo SRS com defeito gerando erro no barramento CAN
– Barramento CAN sem terminação correta ou com interferência eletromagnética
– Fusível do barramento CAN queimado ou solto
– Regulador de tensão 5V da ECU ABS com defeito
– Ponto de aterramento do módulo ABS corroído
– ECU principal do motor com defeito afetando a alimentação do CAN
– Módulo Uconnect emitindo ruído eletromagnético no barramento CAN
– Sensor de velocidade de roda com defeito causando sinal intermitente
By Madalozzo
