P1172 Jeep – Sistema de Combustível – Falha de Plausibilidade de Sinal Rico
Descrição da falha
Definição em inglês: Fuel System Rich Signal Plausibility Failure
Definição em Português: Sistema de Combustível – Falha de Plausibilidade de Sinal Rico
Definição em Português: Sistema de Combustível – Falha de Plausibilidade de Sinal Rico
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
A P1172 indica que a ECU detectou um sinal de mistura rica no banco 1 que não corresponde ao que ela calcula como esperado. Internamente a ECU compara a tensão do sensor de oxigênio (banco 1) e os ajustes de combustível (STFT/LTFT) em condições de operação em malha fechada. Quando a tensão do sensor permanece acima do limiar de “muito rico” enquanto a ECU está reduzindo injeção ou aplicando ajuste negativo de combustível, e essa discrepância persiste por determinado número de ciclos, a DTC é acionada.
Para ativar o código, a ECU exige:
• Motor em temperatura de operação (ECT acima do valor mínimo)
• Funcionamento em malha fechada (sensor de O2 aquecido e dentro da faixa de trabalho)
• Velocidade de motor e carga estáveis, evitando transientes abruptos
• Leituras periódicas de tensão do O2 e atualização dos trims de combustível
Quando qualquer sinal sai da faixa de plausibilidade – seja no sensor de oxigênio ou em sua cadeia de leitura (chicote ou conector elétrico, aquecimento, circuito de referência) – a ECU registra a P1172 como reflexo dessa inconsistência.
Sua explicação:
A P1172 indica que a ECU detectou um sinal de mistura rica no banco 1 que não corresponde ao que ela calcula como esperado. Internamente a ECU compara a tensão do sensor de oxigênio (banco 1) e os ajustes de combustível (STFT/LTFT) em condições de operação em malha fechada. Quando a tensão do sensor permanece acima do limiar de “muito rico” enquanto a ECU está reduzindo injeção ou aplicando ajuste negativo de combustível, e essa discrepância persiste por determinado número de ciclos, a DTC é acionada.
Para ativar o código, a ECU exige:
• Motor em temperatura de operação (ECT acima do valor mínimo)
• Funcionamento em malha fechada (sensor de O2 aquecido e dentro da faixa de trabalho)
• Velocidade de motor e carga estáveis, evitando transientes abruptos
• Leituras periódicas de tensão do O2 e atualização dos trims de combustível
Quando qualquer sinal sai da faixa de plausibilidade – seja no sensor de oxigênio ou em sua cadeia de leitura (chicote ou conector elétrico, aquecimento, circuito de referência) – a ECU registra a P1172 como reflexo dessa inconsistência.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Cheiro forte de combustível
– Fumaça preta no escapamento
– Marcha lenta irregular
– Engasgo ou hesitação na aceleração
– Alto consumo de combustível
– Dificuldade de partida a frio
– Cheiro forte de combustível
– Fumaça preta no escapamento
– Marcha lenta irregular
– Engasgo ou hesitação na aceleração
– Alto consumo de combustível
– Dificuldade de partida a frio
Causas Possíveis
– Sensor MAF com defeito
– Sensor de oxigênio dianteiro com defeito
– Sensor MAP com defeito
– Regulador de pressão de combustível com defeito
– Bicos injetores com vazamento
– Bomba de combustível com vazão excessiva
– Chicote elétrico do sensor de pressão de combustível danificado
– Conector elétrico do sensor de temperatura do ar de admissão com mau contato
– Válvula PCV travada
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito
– Catalisador saturado (reflexo indireto)
– Solenóide de purga do canister com defeito
– Sensor de oxigênio dianteiro com defeito
– Sensor MAP com defeito
– Regulador de pressão de combustível com defeito
– Bicos injetores com vazamento
– Bomba de combustível com vazão excessiva
– Chicote elétrico do sensor de pressão de combustível danificado
– Conector elétrico do sensor de temperatura do ar de admissão com mau contato
– Válvula PCV travada
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito
– Catalisador saturado (reflexo indireto)
– Solenóide de purga do canister com defeito
By Madalozzo
