B1D79 Jeep – Sensor de Posição do Encosto do Banco – Circuito Baixo
Descrição da falha
Definição em inglês: Seat Recliner Position Sensor Circuit Low
Definição em Português: Sensor de Posição do Encosto do Banco – Circuito Baixo
Definição em Português: Sensor de Posição do Encosto do Banco – Circuito Baixo
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
O código B1D79 indica que a ECU detectou sinal de tensão muito baixo no circuito do sensor de posição do encosto do banco. Esse sensor varia sua saída de 0,5 V a 4,5 V conforme o ângulo do encosto. A ECU monitora essa tensão em tempo real e compara com valores pré-programados.
Condições de ativação da DTC:
1. Ignição ligada e sistema de controle de airbag ativo.
2. Leitura do sensor abaixo do limite mínimo definido (por exemplo, < 0,2 V) por tempo contínuo (normalmente > 1 segundo).
3. Releitura confirma tensão baixa em múltiplos ciclos antes de armazenar o código.
O reflexo desse DTC ocorre quando o circuito retorna valor nulo ou quase nulo. Fatores de leitura podem envolver mau contato no conector elétrico do sensor, mau estado do chicote elétrico (curto a terra ou quebra interna) ou defeito interno no sensor de posição. A ECU encerra o autoaprendizado de posição e mantém o sinal de alerta até que o nível de tensão retorne ao intervalo esperado por tempo suficiente.
O código B1D79 indica que a ECU detectou sinal de tensão muito baixo no circuito do sensor de posição do encosto do banco. Esse sensor varia sua saída de 0,5 V a 4,5 V conforme o ângulo do encosto. A ECU monitora essa tensão em tempo real e compara com valores pré-programados.
Condições de ativação da DTC:
1. Ignição ligada e sistema de controle de airbag ativo.
2. Leitura do sensor abaixo do limite mínimo definido (por exemplo, < 0,2 V) por tempo contínuo (normalmente > 1 segundo).
3. Releitura confirma tensão baixa em múltiplos ciclos antes de armazenar o código.
O reflexo desse DTC ocorre quando o circuito retorna valor nulo ou quase nulo. Fatores de leitura podem envolver mau contato no conector elétrico do sensor, mau estado do chicote elétrico (curto a terra ou quebra interna) ou defeito interno no sensor de posição. A ECU encerra o autoaprendizado de posição e mantém o sinal de alerta até que o nível de tensão retorne ao intervalo esperado por tempo suficiente.
Sintomas Possíveis
– Luz do airbag acesa
– Airbag do passageiro desativado
– Pré-tensionador do cinto do passageiro não arma
– Ajuste elétrico do encosto com falha
– Mensagem “Verificar banco passageiro” no painel
– Código B1D79 armazenado na ECU
– Airbag do passageiro desativado
– Pré-tensionador do cinto do passageiro não arma
– Ajuste elétrico do encosto com falha
– Mensagem “Verificar banco passageiro” no painel
– Código B1D79 armazenado na ECU
Causas Possíveis
– Sensor de posição do encosto do banco com defeito
– Chicote elétrico do sensor cortado, em curto ou aterramento indevido
– Conector elétrico do sensor oxidado ou mal encaixado
– Módulo SRS (ECU de airbag) com defeito
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito
– Sensor de presença/ocupação do banco com defeito
– Atuador de reclinador travado ou com enrolamento interno em curto
– Baixa tensão de alimentação (bateria fraca ou alternador com defeito)
– Dano no chicote elétrico por atrito nos trilhos do banco
– Infiltração de água ou umidade no conector do sensor
– Capa ou estofamento do banco recém-instalado interferindo no sensor
– Chicote elétrico do sensor cortado, em curto ou aterramento indevido
– Conector elétrico do sensor oxidado ou mal encaixado
– Módulo SRS (ECU de airbag) com defeito
– Módulo de controle da carroceria (BCM) com defeito
– Sensor de presença/ocupação do banco com defeito
– Atuador de reclinador travado ou com enrolamento interno em curto
– Baixa tensão de alimentação (bateria fraca ou alternador com defeito)
– Dano no chicote elétrico por atrito nos trilhos do banco
– Infiltração de água ou umidade no conector do sensor
– Capa ou estofamento do banco recém-instalado interferindo no sensor
By Madalozzo
