B1D1B Jeep – Circuito de Controle Comum do Motor do Espelho do Motorista – Baixa Tensão
Descrição da falha
Definição em inglês: Driver Mirror Motor Common Control Circuit Low
Definição em Português: Circuito de Controle Comum do Motor do Espelho do Motorista – Baixa Tensão
Definição em Português: Circuito de Controle Comum do Motor do Espelho do Motorista – Baixa Tensão
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Essa DTC indica que a ECU identificou tensão abaixo do esperado no circuito comum de controle do motor do espelho do motorista. A ECU só executa essa verificação quando a ignição está ligada e o comando de ajuste do espelho é acionado. Durante esse período ela monitora a linha de alimentação/comum, esperando um nível entre cerca de 8 V e 14 V.
Condições de ativação:
1. Ignição ON e sistema de espelho ativo.
2. Comando de movimento do espelho solicitado.
3. Leitura de tensão na linha comum inferior a ~7,5 V por mais de 250–300 ms.
4. Detector interno confirma a anomalia em ciclos sucessivos de verificação.
Quando todas essas condições se repetem, a ECU registra o código B1D1B. Como reflexo, o módulo de comando desabilita temporariamente o acionamento do motor de ajuste e passa a operar em modo de segurança, mantendo o último posicionamento válido do espelho até que a falha seja corrigida e a DTC limpa.
Essa DTC indica que a ECU identificou tensão abaixo do esperado no circuito comum de controle do motor do espelho do motorista. A ECU só executa essa verificação quando a ignição está ligada e o comando de ajuste do espelho é acionado. Durante esse período ela monitora a linha de alimentação/comum, esperando um nível entre cerca de 8 V e 14 V.
Condições de ativação:
1. Ignição ON e sistema de espelho ativo.
2. Comando de movimento do espelho solicitado.
3. Leitura de tensão na linha comum inferior a ~7,5 V por mais de 250–300 ms.
4. Detector interno confirma a anomalia em ciclos sucessivos de verificação.
Quando todas essas condições se repetem, a ECU registra o código B1D1B. Como reflexo, o módulo de comando desabilita temporariamente o acionamento do motor de ajuste e passa a operar em modo de segurança, mantendo o último posicionamento válido do espelho até que a falha seja corrigida e a DTC limpa.
Sintomas Possíveis
– Ajuste do espelho do motorista intermitente ou não funciona
– Aquecimento do espelho inoperante
– Rebatimento elétrico do espelho sem resposta
– Ruído de motor ao tentar ajustar o espelho
– Luz de injeção acesa no painel
– Aquecimento do espelho inoperante
– Rebatimento elétrico do espelho sem resposta
– Ruído de motor ao tentar ajustar o espelho
– Luz de injeção acesa no painel
Causas Possíveis
– chicote elétrico danificado ou com curto no motor do espelho do motorista
– conector elétrico corroído, solto ou com contato intermitente no motor do espelho
– motor do espelho do motorista com defeito interno provocando picos de corrente
– fusível do circuito do espelho com mal contato ou queimado
– relé de alimentação do espelho com defeito ou contatos oxidados
– módulo de comando de espelhos (BCM ou módulo de porta) com defeito
– aterramento do espelho ou da porta com corrosão ou contato inadequado
– tensão de bateria baixa ou alternador com defeito reduzindo alimentação
– interferência de módulo de alarme ou segurança compartilhando barramento
– chicote elétrico pinçado na porta causando queda de tensão momentânea
– painel de fusíveis com terminais corroídos gerando baixa tensão no circuito
– conector elétrico corroído, solto ou com contato intermitente no motor do espelho
– motor do espelho do motorista com defeito interno provocando picos de corrente
– fusível do circuito do espelho com mal contato ou queimado
– relé de alimentação do espelho com defeito ou contatos oxidados
– módulo de comando de espelhos (BCM ou módulo de porta) com defeito
– aterramento do espelho ou da porta com corrosão ou contato inadequado
– tensão de bateria baixa ou alternador com defeito reduzindo alimentação
– interferência de módulo de alarme ou segurança compartilhando barramento
– chicote elétrico pinçado na porta causando queda de tensão momentânea
– painel de fusíveis com terminais corroídos gerando baixa tensão no circuito
By Madalozzo
