B1539 Jeep – Antena de Vídeo via Satélite – Desempenho (Não Conectada)
Descrição da falha
Definição em inglês: Satellite Video Antenna Performance (Not Connected)
Definição em Português: Antena de Vídeo via Satélite – Desempenho (Não Conectada)
Definição em Português: Antena de Vídeo via Satélite – Desempenho (Não Conectada)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
B1539 indica que a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) não identificou resposta ou sinal válido da antena de vídeo via satélite durante o autoteste de comunicação. Ao ligar a ignição e energizar o sistema de info-entretenimento, a ECU dispara um monitor que verifica, via barramento de rede (CAN/MOST), a presença do módulo de antena de satélite. Esse monitor exige recepção de frames de status num intervalo pré-definido e nível de sinal de vídeo dentro de faixa programada. Se, após sequência de inicializações, não chegar nenhum quadro, ou se o nível elétrico no pino de sinal permanecer abaixo do limite mínimo, a ECU julga “não conectada” e registra B1539.
O acendimento ocorre quando:
1) A tensão no conector elétrico de alimentação da antena fica abaixo da faixa programada durante o autoteste.
2) Nenhuma mensagem de diagnóstico ou status do módulo de antena é recebida na rede após os ciclos de verificação.
Esse reflexo significa falha no reconhecimento do endereço do módulo e ausência de retorno de sinal/sentinela. A DTC exige confirmação em mais de uma sequência de ignição para ativar o status “lâmpada” e fica como “pendente” no primeiro evento.
Sua explicação:
B1539 indica que a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) não identificou resposta ou sinal válido da antena de vídeo via satélite durante o autoteste de comunicação. Ao ligar a ignição e energizar o sistema de info-entretenimento, a ECU dispara um monitor que verifica, via barramento de rede (CAN/MOST), a presença do módulo de antena de satélite. Esse monitor exige recepção de frames de status num intervalo pré-definido e nível de sinal de vídeo dentro de faixa programada. Se, após sequência de inicializações, não chegar nenhum quadro, ou se o nível elétrico no pino de sinal permanecer abaixo do limite mínimo, a ECU julga “não conectada” e registra B1539.
O acendimento ocorre quando:
1) A tensão no conector elétrico de alimentação da antena fica abaixo da faixa programada durante o autoteste.
2) Nenhuma mensagem de diagnóstico ou status do módulo de antena é recebida na rede após os ciclos de verificação.
Esse reflexo significa falha no reconhecimento do endereço do módulo e ausência de retorno de sinal/sentinela. A DTC exige confirmação em mais de uma sequência de ignição para ativar o status “lâmpada” e fica como “pendente” no primeiro evento.
Sintomas Possíveis
– Sem recepção de imagem via satélite na tela multimídia
– Mensagem de antena não conectada no display
– Áudio de rádio via satélite não reproduz
– Falha intermitente do sinal de satélite
– Antena do teto não gira ou não responde
– Ícone de erro de antena no painel
– Mensagem de antena não conectada no display
– Áudio de rádio via satélite não reproduz
– Falha intermitente do sinal de satélite
– Antena do teto não gira ou não responde
– Ícone de erro de antena no painel
Causas Possíveis
– Antena de vídeo via satélite com defeito
– Chicote elétrico da antena danificado ou interrompido
– Conector elétrico da antena solto ou oxidado
– Fusível do circuito da antena aberto
– Relé de alimentação da antena com defeito
– Módulo de recepção de satélite com defeito
– Módulo de infotainment com defeito
– Mau contato de aterramento no módulo de rádio
– Software do módulo de rádio desatualizado ou corrompido
– Interferência eletromagnética de dispositivo externo
– Módulo de controle de carroceria (BCM) com defeito não alimentando a antena
– Adaptação de rádio ou cabo de extensão mal instalada
– Chicote elétrico da antena danificado ou interrompido
– Conector elétrico da antena solto ou oxidado
– Fusível do circuito da antena aberto
– Relé de alimentação da antena com defeito
– Módulo de recepção de satélite com defeito
– Módulo de infotainment com defeito
– Mau contato de aterramento no módulo de rádio
– Software do módulo de rádio desatualizado ou corrompido
– Interferência eletromagnética de dispositivo externo
– Módulo de controle de carroceria (BCM) com defeito não alimentando a antena
– Adaptação de rádio ou cabo de extensão mal instalada
By Madalozzo
