B147E Jeep – Saída do Canal de Áudio 7 – Desempenho do Circuito de Alto-Falante
Descrição da falha
Definição em inglês: Channel 7 Audio Speaker Output Circuit Performance
Definição em Português: Saída do Canal de Áudio 7 – Desempenho do Circuito de Alto-Falante
Definição em Português: Saída do Canal de Áudio 7 – Desempenho do Circuito de Alto-Falante
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
DTC B147E sinaliza que o circuito de saída de áudio do canal 7, dentro do módulo de som Jeep, apresentou desempenho fora dos parâmetros programados. Internamente o módulo envia um sinal PWM para o transistor de saída e monitora, via feedback, a tensão retornada desse canal. A ECU compara o valor medido com o valor de comando definido no software.
Condições de ativação:
1. Módulo de som em modo de reprodução com áudio direcionado ao canal 7.
2. Feedback de tensão no pino de realimentação permanece fora da faixa mínima ou máxima pré-definida (por exemplo, abaixo de 1 V ou acima de 14 V) por mais de alguns milissegundos.
3. Ocorrência repetida em dois ciclos de verificação consecutivos com chave ON e sistema de áudio energizado.
Quando todas as condições acima são atendidas, a ECU grava B147E na memória de falhas e desabilita a saída do canal 7 para proteger o módulo. A persistência do parâmetro fora de faixa confirma a anomalia; se em verificações subsequentes o feedback retornar aos valores esperados dentro dos limites programados, o código é limpo.
Sua explicação:
DTC B147E sinaliza que o circuito de saída de áudio do canal 7, dentro do módulo de som Jeep, apresentou desempenho fora dos parâmetros programados. Internamente o módulo envia um sinal PWM para o transistor de saída e monitora, via feedback, a tensão retornada desse canal. A ECU compara o valor medido com o valor de comando definido no software.
Condições de ativação:
1. Módulo de som em modo de reprodução com áudio direcionado ao canal 7.
2. Feedback de tensão no pino de realimentação permanece fora da faixa mínima ou máxima pré-definida (por exemplo, abaixo de 1 V ou acima de 14 V) por mais de alguns milissegundos.
3. Ocorrência repetida em dois ciclos de verificação consecutivos com chave ON e sistema de áudio energizado.
Quando todas as condições acima são atendidas, a ECU grava B147E na memória de falhas e desabilita a saída do canal 7 para proteger o módulo. A persistência do parâmetro fora de faixa confirma a anomalia; se em verificações subsequentes o feedback retornar aos valores esperados dentro dos limites programados, o código é limpo.
Sintomas Possíveis
– Ausência de som no alto-falante 7
– Som intermitente no alto-falante 7
– Distorção ou chiado no alto-falante 7
– Volume muito baixo no alto-falante 7
– Ruído estático no alto-falante 7
– Mensagem de erro no display do rádio
– Falha de balanceamento do sistema de som
– Som intermitente no alto-falante 7
– Distorção ou chiado no alto-falante 7
– Volume muito baixo no alto-falante 7
– Ruído estático no alto-falante 7
– Mensagem de erro no display do rádio
– Falha de balanceamento do sistema de som
Causas Possíveis
– bobina do alto-falante aberta
– bobina do alto-falante em curto
– chicote elétrico danificado
– conector elétrico corroído ou com mau contato
– módulo de amplificador interno com defeito
– unidade principal de áudio com defeito
– aterramento de chassis malfeito
– fusível de áudio queimado ou mal dimensionado
– capacitor de saída do amplificador com defeito
– interferência eletromagnética gerada pela bobina de ignição
– queda de tensão no sistema elétrico (sensor de bateria com erro)
– integração incorreta de amplificador aftermarket
– bobina do alto-falante em curto
– chicote elétrico danificado
– conector elétrico corroído ou com mau contato
– módulo de amplificador interno com defeito
– unidade principal de áudio com defeito
– aterramento de chassis malfeito
– fusível de áudio queimado ou mal dimensionado
– capacitor de saída do amplificador com defeito
– interferência eletromagnética gerada pela bobina de ignição
– queda de tensão no sistema elétrico (sensor de bateria com erro)
– integração incorreta de amplificador aftermarket
By Madalozzo
